で、そこの所どうなのよ?

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VW

フォルクスワーゲンの不正自動車買い取りは意外と安くなりそうだと話題にwww

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1台100万円とすると5千億円
以外と安くついたな

 

 

幾らで買い取るの?
その辺でもめそう。

定価で買取するのかな?
定価+迷惑料になるのかな?
それとも、中古価格?

 

排ガスが汚くてガンになったから慰謝料10億円よこせ。などのタカリ訴訟が続出して面倒くさそう。

オーナーは新しい車を買い直す必要があるので、VWの買取額は定価だと思う。
上のコメントでは5000億円と書いているが損失はもっと大きいと思う。

 

5千億円で信頼回復になるなら確かに安いかもね
もっともそれだけでは済まされないが
悪い対策とも言えないのが現実だ

 

でも、アメリカのことだから、
個人が巨額の損害賠償請求の訴訟起こすと思う。

 

そういえば、ローンして買ったとしたら定価で買い取られても損失がでるよな。
利子とか手数料とか・・・。

 

 

 

全世界1000万台と言われた対象車のうちアメリカ分50万台の話なので、今後を考えるとそうそうお安い話でもないのかも。

以外と安くついたな
「意外と」って書くのが正しい日本語なんだけど。

 

>そういえば、ローンして買ったとしたら定価で 買い取られても損失がでるよな。
違うでしょ。
数年でも乗ってるなら中古査定は定価よりかなり低い。
それを定価で買い取ってくれるなら寧ろ得になる可能性がある。

 

いやいや、アメリカは中古車の相場高いからね。
新車と走行10万キロの価格差を知って驚いた。あまり値下がりしないのが米国。日本基準で考えちゃダメよ。

 

 

定価はないだろ。
それをやっちゃったらリセールで中古車を買ったオーナーとか丸儲けになるし。

1台1台査定とかはせず、使用年数とか走行距離とかに応じて、なんらかの係数で算出された金額になると思う。
中古車マーケットよりは条件のいい金額が提示されるだろう。

 

これを思うと ベネッセの情報流出1件500円がどれだけとんでもない額だったか・・・

 

 

アメリカお得意の懲罰的罰金がまだだし
これで制裁が終わりじゃないだろ

 

米国は訴訟ビジネス大国。
韓国は被害者ビジネス大国。

 

アメリカ弁護士
「現代自動車も欠陥車を買いとれ」

 

日本国は不正ビジネス大国?

 

燃費不正の三菱自に
コピーブランド商法のMAZDA…

大手以外は煽り抜きでヒュンダイ以下


 

多分懲罰的罰金の代わりなんだろうな。
目を剥くほどの額にはかわりないが。

 

パナマ文書もそうだけどアメリカはいろんなネタまだまだ持ってるだろうな~。

 

VWの問題は燃費ではなく排ガスの問題なんで、被害者は車のオーナーというよりは、この車の排ガスを吸わされて環境を破壊されたその地域の住民。買い取りというのは問題のすり替えではないか?

 

他の人とは、違う観点からのコメですね。
その立場で考えると修理するのが、本筋となりますね。解体すると環境に対する負荷も大きい。代替車の製造分のエネルギー、資源消費、またこれも環境負荷。
オーナーは、車両価格の下落と言う経済的損失と言う面では、被害者であるが、排ガスを吸った住民からみたら、オーナーもメーカーと同様にある意味、共同責任的なところはありますよね。

 

近所をBMWのディーゼル車が走っているが、猛烈に排気ガスが汚い。黒煙を上げて走っているのだが、運転している当人はまったく意に介さないのだろう。迷惑なBMWだ。

 

環境犯罪企業ですね。

 

コレは今後(三菱含む)に影響する話ですね。
絶対に虚偽報告出来なくなるから良い話ですけど。
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三菱はどうする?

 

廃業だろ
日本の恥だろ

 

個人的には、もう何をどう頑張っても『乗用車部門』は無理でしょ。
いすゞのように、トラック・バスだけにするか、本当に車種を絞る(アウトランダーなどのEV系)しかないと思う。
こんな状況で誰が三菱を買うの?って話でしょ。
関係者は別としてもさ。

 

もう三菱はトラック・バス部門の分離は既にされているし(三菱ふそうトラックバス)、日産あたりと合併するしかないでしょう。

 

倒産させて、はいさよなら

 

三菱にも同様の対応が求められる。
自動車は高い買い物です
不正には厳しい償いが伴います

 

日本場合は無理だよ。基本、燃費が良かろうが悪かろうが、中古車は二束三文だから。お見舞い程度のガソリン代だよ。おそらく3万円くらい。
ただ、エコカー減税違反で、減税分を三菱が肩代わりと罰金くらいだよ。

それ以上にブランドイメージでしょう、ダメージが大きいのは。
同じ価格、同じ性能なら三菱を選ぶ理由がない。
というか申告した性能に虚偽があったのだから、性能自体に不信感が募る。

 

買取なんてありえない。クルマ自体にはなんの欠陥もない。ガソリン代として1人1万ぐらい払っとけば十分。傾いたマンションもそうだが買取や全棟建て替えなんてモンスター消費者が大企業にタカリすぎ。運が悪かったとして諦めろ。

 

マンションとは全然違うでしょう。地盤が設計通り施工されていなかったら地震の時耐震性が損なわれる。不動産価値も下がる。それにVWとも違う。VWは走行するだけで違法状態。三菱は燃費が10%悪いだけ。排ガスが規制値を超えている訳ではない。他のメーカーの車もカタログ通りの燃費の車なんかないだろうから悪質性からするとそれ程でもないと思う。三菱を買うか買わないかは別だけど。

 

制度の盲点をついた悪質な行為だけど62万台の買い取り補償は無理かもなぁ。

 

悪質に白も黒もない!
オーナーにとって、
排ガスが規制値を超えている、超えていない
何てどっちでも良いんだよ!
思いは、燃費を信じて天秤にして他車をやめて
購入したら車が・・この嘘
金返せって言いたいのが本音

こういう考えも出来る!
誰が乗ってもカタログ数値と違うって云う事は、
クルマがその性能じゃないんだから欠陥と一緒と
捉えても良いんじゃないの!

 

訴訟ビジネスの餌食になったわけやないから、三菱の場合は厳しいわな。

 

燃費を信じて天秤にして他車をやめて購入したら車が

平気でウソ書くなよ。他車ってどの車のことなんや?

 

今回の問題で下取り価格も大幅に下がるだろうし、ガソリン代だけで済む話じゃないだろ。

 

しかし,安いものなら良いって話でもない。昔買ったH社のDVDレコーダーなんか,1年すぎた瞬間にHDD故障,3年を待たずにDVDが録再不能。家電も、車並みのサービスしてもらえないかな。

 

三菱でこれを日本国内と外国で販売したのも全部買い取りしたら100%潰れるな

 

 

燃費を信じて天秤にして他車をやめて購入したら車が

ベンツかポルシェと最後まで迷ってekワゴンにしたのに裏切られた!だからベンツと交換してくれ! とでもいうのか。

最近手放した人とかは可哀想だね・・・

 

株価上がったということは予想よりペナルティが軽かったということね

 

環境問題があるだけで、安全性や走り性能に影響があるわけじゃないし、
買ったユーザーは保証金ももらえて
高く下取りにも出せてうはうはですね

 

やりましたね、三菱の不正車両も買取ってもらえそうですね

-VW

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