で、そこの所どうなのよ?

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鉄道

鉄道オタク意外にも大人気!京都鉄道博物館が凄く良いと話題沸騰www

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鉄道マニアではないけど、行ってみたい。103系にも乗りたい。

 

JR京都駅からJR奈良線で城陽行きか奈良行きに乗ればいいだけの話

 

大阪環状線でも現役バリバリです。
さすがに減ってはきたし、中身が大規模更新してるのも多いけど。

 

323系の導入にともなって数年間で全て廃車。
今のところ、奈良線の103系が日本最後になる模様。
加古川線あたりも残りそうだけどさ

 

奈良線では主に山手線色、ごくたまに京浜東北線色を見かけます。城陽駅で色違いで並ぶこともあるんです。

 

今館内にいます。目の前に日本最大の鉄道ジオラマがあります。しかもジオラマに司令塔があるのが凄すぎる。

 

6月の梅雨ごろに行こうかな。人が少ないほうがいいわ。

 

奈津美さん、是非85歳の私と一緒にお出掛けしましょう

 

通勤に毎朝使ってます、、、
103系@阪和線

 

 

京都旅行で、伏見に行く時、奈良線の103系に、乗りました。
すごく懐かしかった。
低運転台車が、普通に走っている所が、なんとも味があるなぁ。


 

大和路線も大阪環状線もあるよ

 

俺は京都へ行きたいです、、JRの新幹線に乗って。

 

中国から出発する。。。いいの?みんな

 

地味に羽衣支線や和田岬線とかに残りそう

 

播但線の姫路~寺前間でも今のところ走っていますよ。

 

毎日通学で電車乗ってるので、なんか興味はあります。古いのにも乗ってみたいです。ただ痴漢が多くてね。

 

痴漢にはくれぐれもご注意を

 

鉄オタにならない程度に鉄道好きになって下さい。女性で鉄道に興味のある子が増えると嬉しいから=^_^=

 

お父さんに「103系は通勤通学でさんざんお世話になった。関東ではとっくに無くなったけど関西にはある。懐かしい103系に乗りに行きたいけど奈津美も行くか?」と聞かれたので、どんな電車か乗ってみたいと思ったんです。

 

車内は独特な匂いよね

 

ついでに奈良線にでも乗ってみてください・・・
きょうもギッコンバッシャンいいながら走ります。

 

103系は未だに現役ですからね、体質改善工事で大規模なリニューアルをされた車両もいて賑やかです。

阪和線で走っている水色の103系は、かつて京浜東北・根岸線で走っていた姿を思い出させます(以前、良く利用していたので)。

少し落ち着いた平日にでも行ってみたいです。

 

阪和線は遅れに気を付けてねw

 

たまには九州鉄道記念館のことも思い出してあげてください…。

 

門司の鉄道記念館かな。
古いディーゼル車の展示が、印象的でした。
確かに、全然知らなくて、たまたま歩いていたら、見つけました。
あんまり、宣伝して無いみたい・・・

 

いやいや、規模は小さいながらも、門司も結構よかったですよ。

門司港駅の施設を使えば、もっと面白い施設になりそうですけどね

 

終端駅って、何故か哀愁半端ない。
ちょっと寂れていて、無駄に大きい所も更に。

 

あそこ、案外いいですよね。

 

あそこは月光の寝台で寝れるからな。
何より人が少なくてゆっくり色々見れるのが良い

 

人吉鉄道記念館のことも忘れないで下さい

 

交通ICで割引になりましたよ

 

JR九州の車両デザインはカッコいい。

 

2月に九州鉄道博物館行きましたが、子供は大喜びでした。近くにあれば毎日連れて行ってあげたい。
でも宣伝力が足りないのか、人が少なかったと思います。

 

C62の整備されたのは見てみたいな、駅前とかにあるけどね。

 

オープン記念で、SLスチーム号はC62-2が働いていましたよ。

 

開館おめでとうございます。

 

鉄分の多いレストランで、大好きなオムライスランチ出来たら最高なんだけど。
初めての京都は、京都鉄道博物館で決まりだよね。
なんかワクワクしてきちゃった♪

 

開館おめでとうございます。鉄道博物館もTDRやUSJのようなテーマパークの一形態なんだから時々マイナーチェンジして集客アップしないと企業間競争で生き残れないぞ。京都鉄道博物館にはTDRやUSJと肩を並べる京都の名所となってもらいたいです。

 

最近は関西も新スポットが増えているなぁ

 

行きたいけど、人気あるだろうから混んでるだろうね。
まだまだ先になりそうだわ・・・

 

あと5年もしたら混雑はなくなるだろうけどそれまで生きてるか不安

 

地震でかな。
ちょっと地球おかしいし。

 

1回行ってみたい。列車運行システムが見れるというのは今までにない試み

 

MARSも叩いてみたい!

 

近くには水族館もあるからいいけど、連休は特に混みそうだ。

 

ゴールデンウィークが終わった平日に朝イチで行こうと思っています。本州3社の博物館が切磋琢磨してより良い展示となるように期待しています。

 

現役引退された列車にもう一度、陽の目を充てるのは微笑ましいですね。

 

EF63をあんなひどい扱いするJR東日本にはガッカリだ

 

関西圏に出来たのは良いと思うよね。

 

500系は素直にカッコいいと思う

 

居住空間だけ考えると歴代新幹線で最低ランクです。
それが編成が増えなかった理由かも。

 

まるい

 

京都は毎年行くがまた楽しみが増えた。

 

弁天町にあった時ののどかな感じがよかったのだけど

 

飽きられないように頑張れ!

 

懐かしい車両見てみたくなりました

 

これは大混雑しそう!
鉄オタでなくても行ってみたい!

 

581系があるだけで行きたいと思う。

大宮には無いからな。

 

めちゃめちゃ行ってみたいけど、当分はめちゃめちゃ混むんだろうな・・・。

 

祇園祭で往生してるわ。暑すぎるのは間違いないがな。

 

いわゆる鉄ヲタではないのですが500系新幹線に触れるのはいいですね。

 

大人気だったゴハチはないの?宮原機関区があったんだから個人的には置いてもいいと思うが(^_^;)

 

昨日関西ローカルのちちんぷいぷいで中継していたけど、
混んでましたね。しばらくしてからのほうが見やすいかな。

 

鉄道ファンなら、埼玉にある鉄道博物館より魅力的に感じるんじゃない?
行ってみたいけど、遠いな・・

 

強く同意です。
うめてつオープンに刺激されたさいたま鉄道博物館増床も
資材高騰により、増床予定計画も当初より縮小。
今後はうめてつが日本の鉄道博物館ナンバー1である。

 

記事には混雑と書かれてますが実際に行かれてる方々どうでしょうか?

 

これは行きたい。
大宮・横川も楽しいけど・・・。

 

「出そろう」って。。。もともとあったんですけど^^;;

 

横川は雨晒しなのを何とかしてほしい
塗装も落ちて錆も酷い、解体屋の放置状態と同じ

 

私鉄も各社協力して博物館作って欲しい。小田急NSEロマンスカーとか名鉄パノラマカーとか往年の名車の共演を見てみたいですね。

 

車両メーカーが主導して企画したら面白いかもね。製造時期による共通点とか技術的な課題とか。トータルでの「鉄道」(信号とか電力とか)ではなくて「車両」に特化した構成ってのがネックかもしれないけど、ちょっと覗いてみたい。

 

各社まとめて見れる「私鉄博物館」なんてあれば面白そう。

 

鉄道系の博物館は意外と儲かるらしいね。京都以外にも埼玉や横浜にもあって人気らしいからね。

 

昨年行ってきましたが蒸気機関車の保有台数が多く迫力がありました。リニューアルしたということで再び行きます。

 

実際に見てみるとすごいよね

 

連休中は行く気になれないね

 

やっぱり新幹線は、500系が一番かっこいいわ!

 

たしかに。
500はカッコいい!

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