で、そこの所どうなのよ?

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三菱 三菱自動車

実質的なリストラか?三菱自動車の従業員真っ先に賃金カットで大炎上www

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この報道では、トップ・経営層の賃金カットの話がないので、そちらは“必須”で決まっているとも考えられますが、先にこちらが話題になるのは、よろしくありません。

こういった雇用問題は、世界のCSR(企業の社会的責任)ガイドラインでも規定されており、経営判断ミスを従業員に転嫁する動きは厳禁です。欧州でこんなことしたら、とんでもないことになります…。

 

生産を担当する従業員には罪はないと思うのだが
まずは経営者と開発担当者が先だろう

 

現場の作業員や営業の勝手な判断で今回の件が発生したのであれば賃金減額交渉も分からなくもないが、管理者や経営者側の立場の人間による不正行為により売り上げが上がらず仕事も出来ないのであれば、それを一番下っ端が割を食うと言った今回の対応は非常に納得がいかない行為であると感じる。

まずは、と言うよりも経営者側が全責任を負い給与カットや配当されている株の現金化を行い、現場の第一線で頑張りこれからまた一から三菱のブランドの信頼の取戻しに奔走しなければいけない下っ端社員の生活の保障をしてやることが、企業としての本当の在り方なのではないでしょうか?

財閥で日本の根幹の様々な技術の石末の一部を担っている、軍事産業にも特化している三菱グループであるからこそつぶれる事はないであろうが、不正に全く関与していないたった1500人の社員でさえ守れないような真のブラック企業であるのならもはや日本には必要ない。

 

こんな経営側の横暴にも「ハイ分かりました!の労働組合」

日本国の「労働組合は床の間の飾り」ですから!
<日本の衰退の原因は「偽物の労働組合に有り!」>

 

確かトヨタは2年くらいだったかな?車が1台も売れなくても従業員に賃金払える(例の6割だったと思う)と聞いたことがある。
えらい違いだね。

 

 

・・・工場、人員もろとも
自社による軽自動車生産を考えているらしい
日産に譲渡したらいいのに・・・

 

・・・労組側から
軽自動車部門は工場、人員ごと
(軽自動車自社生産を考えてるらしい)
日産に譲渡するよう経営陣に提案してみたら?
(労組側からの提案だったら(三菱グループに対する三菱自工の)メンツもたつんじゃないか?)

 

いつの世も現場の人間が真っ先に切り捨てられて、上は保身で生き残り合戦よ
経営者を裁くための軍事裁判所みたいなのが欲しい

 

は?
経営者の責任で、なんで組合員が罰を受けるの?

 

燃費ごまかした人も脅されてたんじゃないの

 

 

三菱自工全役員が半年間給与返上
役員報酬も返上、これが先ず先だろう
”先ずは魁より為せ”

こんなんで日頃から品質だのノルマだの言われてたんだろうから偉い方々はよく言えていたな
社員で部長とか工場長吊るし上げろや、テメエラに言われたくないと

 

 

売り上げが半減する! とか信じられない様な事を言ってる時点で上の頭がおかしいだろ‥‥
こういう不祥事を起こしておいて顧客が離れないと思える自信はどこから?

 

工場を休止し、自宅待機している間の賃金の話だよね。

役員などの責任をとっての報酬返上やカット、あるいは辞職は当然あるだろうし、これとは別の話だと思う。

経営者も実は知らない人も多かったんじゃないかな
こういうのって闇が深いんだよな

でも責任は率先して経営者が取るべきだけどね

 

 

従業員や新卒社員、期間社員がかわいそうすぎるぞ

 

もっと可哀想なのは、下請けだと思います。

社長販売元開発のトップ
知らないわけがないやん

 

 

まぁ、入社した時点で連帯責任ってのは発生するからね

開発担当者にも罪は無いでしょう。悪の大元は国交省に虚偽データ提を指示した人間とそれを知っていた人間達。

 

今まで得てきた報酬を
勘案して、経営側、マネージャーが
どれだけカットされるかによる。

 

いや、従業員や新卒社員はかわいそうだがもういっそのこと潰れた方がいい。
消費者側としてはもう向こう100年は信用できない
2004年に当時の会長が信頼される企業になることを約束しますと宣言したのに結局裏切った
もうダメだろう


 

広島のマツダ工場に移籍したらいいよ。

 

ぶっちゃけ、取締役どころか部長クラス以上なら、それまで賃金も相当もらっていて、貯金額も多いから、賃金カットされても生活的には痛くもかゆくもない。

 

なんだこの会社、腐っている。
超ブラック企業だし、信頼もクソ。
潰したら?
しかし、長年尽くしてきた社員、下請け、パーツ提携企業はとんでもない事になった。裁判起こされてもおかしくない。信頼を裏切られた訳だし。

 

燃費不正をやったのって技術部門じゃないのか?結果、製造の仕事がなくなっているだけなのに何故製造側だけ下げるのか?

 

 

まあそういう会社だからそういうあこぎなことやるんでしょ

 

マツダは工場ラインが足りず、新型のCX-4を自国生産できずに中国でしか販売できないらしいんで、隣の県のマツダに水島工場を従業員ごと買って貰えばいい。

給与カットで倒産しないならば安いもんだよ
社員は会社と一心同体。
住宅ローンとか組んでる奴は個人でやりくりしてしのぐべき

 

 

と、ブラックがいぢめます

25年前からの経営陣の給与・報酬を没収すれば、逆に
1300名の罪無き従業員に自宅待機補助金が十分出ますわ。

 

懲罰目的の給与カットではないから仕方ないよ。
従業員に罪はないけど、会社が潰れたら元も子もないし。

クズ親の家に生まれると子供が苦労するって話は多いけど、会社も同じだね。そしてその尻拭いはいつもマジョリティの善人だ。

 

いじめではないぞ↑
給与カットされてもモノづくりの精神を忘れず反省し必要ならば家計を見直すべきだ
住宅ローン破産も何件か社員の間で出そうやな。さっさと銀行行って、恥ずかしい元金据え置きで猶予もらいなさい。

 

生産を担当してる従業員には気の毒だが、この会社は一回解体しないとダメだと思う。

 

三菱自動車はハブでやらかしている。
その時に自社の車が売れないからって
エスティマ売らせてくれって泣き寝入りする
ディーラーも居たっけ。。。。
はよ潰せよ。

 

個々の国民生活を犠牲にして大企業の成長を助けて
経済成長してるよう見せかけようとしたのにこの結果。
円安という支援がありながら、東芝、シャープ、三菱とそれを
生かせなかった。もう大企業のための円安導入は必要ない

 

で、幹部はどれほど?
末端は最後だろ

最低でも給与の4割と賞与全額を上役たちが
実践する提示が、まず先

生産ラインは
図面通りに作ったんだ
設計陣には一般社員より
踏み込んで減俸だわな

 

自宅待機の間は家事や子供やパートナーの為に尽くしてください
早めのなが~い夏休みで羨ましい限りです
海外旅行も良いですね~

 

25年も前から「やっちゃえ三菱」だったんね~(T_T)

しかし、青ポチの多さは賛成派も多数だね!

 

↑従業員も4割カットだと
月収30万なら18万か。失業するよりリスクは低いかもね
退職金はどうせ満額出ないし
しかしこういうのを見ると嬉しくて嬉しくて朝から元気になる

 

今の会社なんてどこもこんなもん。
従業員の努力で出た利益は還元せず、トップや現場以外のミスを押し付けてくる。
人件費がコストなのは分かるけどさ、現場の人間が報われなきゃダメだよ。給料もあげずに要求ばかりしやがって。
これじゃいかに手を抜くか、ラクに仕事するかって考えになるわな。
仕事なんか他にいくらだってあるわけだ。

 

売れる見込みのない車を作ってもね~
お先真っ暗って感じ!

三菱グループ社員の自社製品購入の
強要だけで採算ベースにでもなると
思ってるんでしょうか?(笑

エンジン設計代ケチって
ケチった分以上に補償金を払う
経営陣ですから
先読みなど出来ないんでしょう(潮笑

 

単純に開発担当者を対象にするのも酷だろう。開発担当者は、この件に関わっていない可能性がある。フォルクスワーゲンの件と違って、今回の件は、検査機の動きに反応して作動する装置を車内に搭載していた、というのではないからだ。今回の不正に関わった人間を特定し、そいつらの給料を減額するのが妥当だろう。

 

別に経営陣の賃金据置の報道なんてされてないんですが

 

本社系の高給ホワイトカラーでしょ
反対の人は解雇でいいんじゃね

 

なんかサラッと酷い事言っちゃってるけど、リーマンショックの時みたいに最悪他社メーカー工場への出向とかにでけへんのか?まぁ、全員は無理だろうけどね...ただカットと言うだけで有給的なのがあるのか、それとも何も考えてないのか...後者臭がするのは自分だけではない気がする。

 

新卒は可哀想やな。入社した途端にお先真っ暗になってんの。第二新卒で就活頑張れ

 

三菱自動車ってスーパーブラック企業だね

 

正規雇用は賃金カットで済むけど、非正規はクビだ。
こういった非常時のために非正規がいるのだけどね。

 

いろいろ調べたんですが、販売店も資本元がメーカーだったりします。影響、企業体質など販売店も危ないですね。メーカー直系だと、ますます危ないですね。古い三菱乗ってますが、次は他メーカー買お。
担当営業コロコロ変わるし。新人ばっかりだし。

 

賃金カットより先にエコカー減税分の返還とクルマの新車価格での買い取りを早くしろよカスw

 

真面目に良いものを作ろうと志していた技術職の方々が本当に気の毒でならない。

 

カットや賃金没収返還をまず問題を起こした部署の社員と役員上のクラスからやらせるのが筋だろうw
それを末端に押しつけるとかこの会社の程度が知れる。やっぱ潰れて当然の会社だな

 

内部留保や会社の資産を処分して損失にあてる考えはないようですね・・・。www

 

軽の担当者たちだけに損害を集中させるなんて、ただの暴挙でしょう。国は是正勧告しないの?

ある意味、軽以外の担当者たちは、損害を被りたくないから、傍観するだろうね。

そういう労組が動かない暴挙を是正するのが、行政の存在意義なのではないの?

 

理不尽だけど応じないと会社がつぶれてしまっては職を失うしなー。

 

自分が労組関係者ならこんな話即刻蹴る

そして「本社でふんぞり返ってる連中が身を切るのが先だ!」って言うね。

 

本社でふんぞりかえってる奴って誰だよって返されるよ。大抵の会社は本社の人間の方が工場の奴らより働いてるけどね

 

本社でふんぞり返ってるやつらって
労働時間の問題じゃなく高待遇ってことだろ

権限行使するような人
工場労働者に賃金カットしますって伝える人

 

まず幹部役員の報酬カットと歴代役員の退職金の返還が
先だろう。逃げ得は許さない。

 

三菱は国家なり
なんだから、エリートにしてみたら軽自動車の購入者や高卒の現場工員なんてゴミみたいもんだよ。

記者会見の時もイラっとしたのは
トップが他人事のように話すから( *`ω´)
頭イかれてる!!
社員を守れよ( *`ω´) 三菱最低だわ!!

 

それが三菱の体質・DNAそのものです。

 

ごもっとも!
ただ、三菱を一括りにはして欲しくはありません。

 

ここの重役連中は山一証券の最後の社長のつめの垢でも煎じて飲め。

 

終わってんな。

ekスペースの対象車両ユーザーとして思うが
偽ったのは開発者でしょ?言ってみりゃ本社の人間。

工場で働く人は、言われた指示に従って作っただけ。
ケツもつのは工場じゃなくて本社の連中だろ。

この空気というか発想というか、こりゃ繰り返すわ。
ここまでくると「もう潰れて良いよ。」いや、
「潰した方が良いよ」って思えてきた。

 

派遣組は広島又は愛知へ移動中。。。。

 

これもKの法則では?
現代自動車に技術供与なんてしていたから。

 

仕事をせず休んでいるのだから
賃金カットは当たり前。
仕事をきちんとしていてカットされるのなら
文句を言うのは分かりますが。

 

会社が不正やって従業員の賃金カットとか、働いてるものにとっては「やってらんねー」ってとこだろうな。

 

住宅ローン難民があらたに増えそうだな

 

技術部門や品質管理部門の長が判突かんと、製造部門にGoかからんシステムになってるから、工場の人間より先にそっちを処分しないと。。。
これだけ株価も暴落しとるから、役員は向こう半年100%報酬カットくらいせんと、株主が納得せんと思うけど。

 

自動車部門を中国企業へ売ってしまったりして
日本で中国産の軽自動車が走る日も近い

 

関わってた幹部を逃げられないように確保しとけよ!

 

だから三菱自動車は、いつまでたっても二流なんだよ。
経営陣の責任の総括もしないで、従業員に責任を
負わせてるんだからな。
もう潰れちまえよ。

 

驚きの三菱流www

 

実質的なリストラにも見えますね。
ここの経営陣は中間管理職程の責任感しか持っていないのでは?

 

「罪」はないかも知れませんが、利益が減るのだから賃金が払えないのです。
これは「倫理」の問題ではなく「経済」の問題です。

 

実質的なリストラにも見えますね。

賃金カットなんて、間違いなく実質的なリストラ勧告ですよ。労働基準法の抜け道使いまくりだね。

大企業は、行政と仲良くなろうとして、右手で行政と談笑しながら握手して、左手では労働者が血しぶきを上げても手を休めずに殴り続ける。

結局、行政は大企業のいいなりになる。

 

↑クビになるか月給を下げるか
自ずと答えは見えるはずだが・・・・
他人事だが考えると楽しいな

 

給料を出すことで会社の延命が出来ない事を従業員は理解していなのかな?
1300人は残念だが犠牲になってもらうほかない。

 

切り易い非正規のブルーカラーから賃金をカットする。よくある手口です。

 

あいりん地区で従業員同士で会ったりしたら気まずいだろうな
嫁持ち子持ちは悲惨なGWになりそうだ。

 

三菱車の信頼回復にはかなり時間がかかりそうだね。
生産再開も当分の間はないだろうから
賃金カットはいたしかたないだろうな。
退職金貰って早く別の仕事を探した方がいいかもな。

 

「罪」はないかも知れませんが、利益が減るのだから賃金が払えないのです。
これは「倫理」の問題ではなく「経済」の問題です。

は? 利益なんて関係ねぇよ。赤字でも従業員の給料は払わないといけないんだよ。
「経済の問題」? 言葉の意味を辞書で引いてみろ。働いた分の見返りが賃金である以上、未払いは労働基準法違反であり、債務の不履行になるから、立派な「犯罪」なのだが?

 

↑自宅待機は働いてないから数か月は0円でいいんじゃない?

 

全員カットでよい

 

使用者の責による休業なら、休業補償は当然行うべき。
でもその前に、生活水準が労働者より上で、月俸である管理職のカットを打ち出すのが先だとは思う。

 

自分の国のメーカーを叩いて何が楽しい?同じ日本人が苦しむ姿がそんなに見たい?VWをみよ。日本ぐらいだぞ、売り上げが激減しているのは。他国は燃費がどうとかで購入を控えるようなことはしない。潔癖症、いや、他人に厳しすぎるんだ、この国は。息苦しい国になってきた。

 

↑ボロクソワーゲンは環境破壊って言われてレオナルドがハリウッド映画作成中だぞ

 

社会的に地位が低いと叩きたくなる傾向になるみたいですね。
そういう人がネットでなんでもかんでも叩いてるから大多数の世論だと勘違いし、自分は正しいのだと思い込んで批判や誹謗中傷が加速してしまうのです。
先ほど日産の353万台のリコール出たの見ましたが、またボロクソ言われるんだろうなー。

 

 

ここの人間は何故今自分が報道で見た情報が全てだと思い込むのだろう
短絡すぎない

脊髄反射で行動する前に、人間のつもりなら頭使ったらどうだろうか

自宅待機のリストラ候補の心境が聞きたい
食事喉を通ってますか?
将来に不安はありませんか?
家族養えますか?

 

他のメーカーが当り前の様にやっている、該当期間従業員のレイオフをせず労組と交渉しているんだから、今時の会社でいえば良心的。
何故欧州の話にすり替えて叩くの?
オーサーやマスメディアは、何か叩きたい意図があるんじゃない。

 

敗戦時に責任を取らず、
戦後ものうのうとアメリカの手先となってこの国を支配してきた連中を、
愛国者などとマンセーする国に相応しい出来事だね

 

真っ先に、役員が無給になるべきではないのかな
何も知らない工場勤務の、賃金は自宅待機になったとはいえ、100%保証するべきだと思うけどね
気の毒過ぎるよね

 

役員は勿論、それなりのカットは確実にすると思うよ。
これでトップが普通に給料貰ってたら大問題になると思う。
個人的には従業員には非がないとはいえ自宅待機で満額出てた方が凄いと思う。
自動車メーカーって待遇いいんだなと、軽くカルチャーショックを受けるくらいに。
個人的には一番ダメージがでかいのは、取引していた中小零細企業だろ。
仕事がなくなっても補償も全くないだろうし、三菱自専門に取引してる会社なんてやっていけないだろ。

 

従業員の賃金カットのほうが先にニュースになっただけだとは思うけど、これで経営トップの人事が全然ニュースにならなかったら、マジで疑うレベル。

 

あそこの工場は日産に買収されたらええわ
経営者、幹部一新してそのまま従業員雇ってやってほしい。
しかも満額貰ってないから!
既に保証レベル(恐らく基本給の60%)
世帯持ちとかやばいですよ?!
税金やらで手取り10万切ってる人もいますよ?!
これで給料カット当たり前とか言われたかねー

 

マツダは工場ラインが足りず、新型のCX-4を自国生産できずに中国でしか販売できないらしいんで、隣の県のマツダに水島工場を従業員ごと買って貰えばいい。

 

45歳以上社員をしっぽ切りか

おかしいよね?
イメージが大切なんだから、役員の処分を真っ先にアピールすべき状況なんだけどな
三菱は何を考えているんだ

 

こんな会社に勤めたことが間違えであって、貰えるものは貰っておいて転職活動するってことの方が正解かもしれない。

 

経営陣は「無給」ではなく、
過去の給与の「全額返還」であるべきだ。

そうでなければ、
通常時に経営陣に莫大な報酬が支給される理由が
なくなってしまう。

経営に「失敗」した以上
「責任をとる」のは当然だ。

それにより「破産」したとしても
同情には値しない。

 

でも、生産ラインの方って、特に能力があるとは思えないので、いいのでは?

 

能無し経営者どもは、自らカットなんてするわけがない。
当たり前と思ってることが脳天気。

組合側は、会社都合の勝手な賃金カットに対し、断固反対し強硬されたらならば、民事訴訟するべき。それで会社つぶれたらそれまでの会社。見切りをつけろ。

責任転嫁も甚だしいぼんくら経営者どもは、私財を投入して従業員の賃金を払え!

 

上がボンクラだからこの騒動。真っ先に給与切るべき。
持ち場持ち場で必要な働きができる人は、皆大事だと思う。
生産ラインでボンクラが変なことやっても、大変な事になる。

 

三菱の社員はかわいそうと言われているが、自宅待機で給料も出ているのが現状で、自宅待機で旅行に行ったり遊びに行っているのが現状。それより下請けの7800社は直撃で従業員やアルバイトは解雇は当たり前、給料の補償もない。会社倒産で退職金も出なくて路頭に迷う家族も多数出る可能性あり。

三菱の社員より下請けの会社の方がかわいそうだよ!

 

自宅待機で旅行行けるの?
自宅待機は会社からいつ呼ばれてもいいように給料出すから自宅待機なんじゃない?
旅行行く奴は自宅待機じゃなくてただの欠勤でしょ?

 

自宅待機で残業手当と夜勤手当がない状態だと、実質賃金カット状態なんだけどね。
求められる品質と生産維持を必死にやってきた従業員には基本給くらいは維持してやるのが会社としての責任だと思うな。

 

ところで、過ちを犯した人やそういう決定をした人に訴訟は起きないのかな。

 

現状での経営再建は難しい。この先、組合が賃金カット、リストラに応じなかった時はシャープや東芝と同じ運命を辿るんだろうね!

 

憎いねー三菱!
って、 CMが現実に・・・

 

>この先、組合が賃金カット、リストラに応じなかった時はシャープや東芝と同じ運命を辿るんだろうね!
ここですよねえ。
悪いことしたのは会社だから給料は保証しろ、
潰れたら給料も貰えなくなる、
そんな会社辞めてしまえ、
辞めて再就職できるか、
そんなジレンマがあるのでは、と。

でも賃金カットを受けても、
最後はリストラとか早期退職が有ったりして。

 

実に同感! 既に役員報酬のカットはしているかもしれないが、従業員の給料カットは、筋違い。。 その後は、リストラ、早期退職ありえそうで怖い。。

 

給料の保証ばかりで、それより先に騙されて車を買った被害者が何万人といる保証の交渉が先でしょ?
三菱自動車は、自分の身内の話ばかりで、被害者の保証を先に解決しろ

 

善管注意義務違反だよな?
役員は賃金カットどころか私財で損害賠償すべきなんじゃないの?

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