で、そこの所どうなのよ?

管理人ねねねが勝手に作ってるニュースサイトです!

三菱自動車

三菱自動車社員の50%リストラか?日産自動車は三菱よりも業績悪化!下請け企業倒産続出避けれそうにない!!

2016y05m03d_162534552


販売店も被害者の内だけどね

 

販売再開したい考えって、誰が買うのか?
大幅値引きか?販売店の食いぶちを少しでも、あてがうためにも。

 

とりあえず、D2,D3も国に試験してもらうべきじゃない?三菱以外の車がすべてカタログ通りの燃費だなんて話は聞いたことがない。三菱が正しいわけではないけど、今回の三菱叩きはおかしい!!

 

リコール隠しの次は燃費不正。
こんなことを繰り返したら信用失って売り上げ減りますよ。
リコール隠しのときに信用を失ったらどうなるのかわかったはずなのに、
次は燃費不正をするとは本当に体質はそのままなのですね。

 

さあ、今こそシボレーに乗り換える時だぞ、ジャパニーズだちよ!!

 

2月3月に新卒が沢山買っただろうね…。

 

 

憎いね!三菱!

 

俺のディアマンテも文句言ってくる!!

 

軽の自社生産を三菱に打診し「待った!」を掛けられた日産。
日産の自社試験で不正が発覚し、世間へ発表し起きた今回の騒動。
どうしたら三菱を切り、軽の自社生産を手に入れることができるか。・・その答えがこれだったとは。
表向き日産は被害者に見えるけど、欲しかったものを手に入れられた結果となりました。
しかし、犠牲者が多すぎた。

 

今まで日産製だと思って軽買ってた人もいるかもね
わざわざ他社製のを買ってたことに気づいた人は
日産に戻ってこないかも
「こっちはスズキ製の軽だから大丈夫です!」って言うわけにもいかないだろうし、
ていうか言ったらスズキ行っちゃうだろうし
地味に日産へのダメージになりそう


 

Oh Shit, なぜ俺の意見にDown Voteするんだ??
こんなに逞しくて女性にもてる車は他に無いじゃないか
シボレーが嫌ならフォードでも構わないんだがね
ムスタングは走りもしっかりしていて、頑丈だからな

トヨタのプリウスなんてゲイが乗る車だよ
アクアって、それは君のステージネームか?HAHHA!!!!

 

普通だったらこの場合、まず日産が三菱に事実確認を三菱に問い合わせをして協議のうえ、互いに合致しなかって初めて国交省に申し入れをすると思うんだが、どうも勘ぐれば日産には軽がないので、どうにかして三菱から軽の生産工場を手に入れる手はないのかと考えた末、ちょうど良いタイミングで今回のことが分かりこの方法をとったのかもね。自前で作るより三菱から破格の価格で工場を手に入れることができるし、今頃はカルロスゴーンが、してやったりとほくそ笑んでいるかもしれないよねえ。

 

内々での協議無しで来たからね。
カルロスゴーンの術中に嵌ってしまったわけです。

 

日産の幹部は、自社のカタログ値と実燃費の違いは把握してるのか?ゴーンさんはそんなのみんなやってると思うから、大事にしないで静観するってしたのでは?むしろ、軽を自社生産したい事しか考えられない国内幹部の暴走だろ。これ、日産や他のメーカーまで試験したら、みんなカタログ値と違いますよってなって、みんな多かれ少なかれ改竄してましたってなるんだろ?

 

まさにそれー 売れる車が無いのに必死に売ろうとしていた営業マンに罪は無い。

 

さらに、三菱に部品を供給していた下請け零細町工場も注文激減で厳しくなるだろうな

 

でも 被害者ヅラは 話をややこしくするわね

 

実際の試験実施時のデータ波形の読み方を、第一ピーク値ではない点で読み、求められる数値により近づけるなんてことは三菱に限らずやってますよ。
開発段階途中の試験結果として、目標値に対して150%と出すより、120%と出すほうが組織の中では結果が生きてくるから。そのあと更にシステム改善等を行い目標値内に収めるようにする。どこのメーカーでもやっている事です。
実験部署の主任、係長、課長クラスがそれを協議して上にあげるわけだから、まぁ部長クラスからは知らなかった事だとは思いますよ、只、そんな企業体質を改善できないままできたのは失敗でしたね。
日産だってやっている事だし、それは表に言うべきことじゃなかった。今の時点では日産は「してやったり」かもしれないけど、自社に還ってきますよ、この事は。
開発部署の面々は、「そこ表に出しちゃだめでしょう !」って気持ちだよ。

 

社員は外出するとき三菱ユーザー見つけたら謝れ!!
自宅待機でボケっとしてんじゃないよ
レクサスの星が丘のドアマンはレクサスが店の前を通るたびお辞儀してるんだぞ!!
それと同じ事やれ!!良心があるなら出来るはずだしユーザーの生の声を聴き会社へ報告も出来る。

 

カタログ値と実燃費の乖離云々じゃないじゃろ。カタログ値を出す数値設定に不正があったことが問題。

 

未だに実燃費とカタログ値との乖離が問題と誤認している人が多いことに辟易。あと日産の陰謀説を唱える人、日産もかなりのダメージをおっていると思うがね。

 

三菱自動車GW商戦
壊滅だろうしね・・・
売り手は悪くない
作り手が悪い

この状態、恐らく売り上げも
80%減少までいくでしょうね
国の燃費公開が肝だろうね

その時消費者は
三菱自動車をどうするのか?
見捨てるのか?
見捨てないのか?

 

三菱擁護する気は残念ながらない。が、三菱叩きで終わるのではなく、では他のメーカーもどう?と考えるのが普通では?数値設定が三菱は不正でした、だから燃費が実際よりもいい報告がされていると。他のメーカーもカタログ値と実燃費の関係を考えれば、他のメーカーも検証することがそんなにおかしいでしょうか?自動車業界全体が襟を正すべき問題で、ユーザーには知るべき権利があることでは?
再確認するが、三菱は悪い!が、そこを叩いて終わっちゃダメな問題では?

 

今回の問題と実燃費とカタログ値との乖離という点は別問題でしょう?より実燃費に近い数値を求めるモードを今後考えることに反対はしてないよ。他メーカーに対してもカタログ値を出す数値設定が正しかったかどうかの検証は必要でしょうね。

何回も書くが今回の問題はカタログ値を出す数値設定に不正があったことが問題。

 

カタログ値通りに走るわけねえだろ?
携帯の通信速度も同じ。
国の測定基準を偽り、国も消費者も欺いたのが三菱自動車だ。

カタログ値は、自動車、家電消費電力、通信速度、全て統一基準の
参考数値だよ。

どうしてもこだわるなら、マンパワーチャリンコでも乗っておけ!!

 

三菱は、国を騙し、違法に税金逃れ(優遇税制の恩恵)を受け
車を販売した。その販売する自動車個体の型式認定の公文書を偽造してだ。
三菱は、犯罪を犯したのだよ。納税者(国民)は、三菱に騙され、税金を
企業の業績向上のために使われたのだ。
業界として襟を正す??それは、クレーマーが吼えているだけだよ。
他のメーカーは、国の定める基準(物差し)で数値を報告していた。
ここに襟を正す必要性など無い。各メーカー、それぞれが都合のよい物差しで
数値を報告していたらどうなるの??基準を定めるのは、国の仕事。今の基準は、ハイブリッドやアイドルSTP車に
有意なのは確かだが・・
燃費など、気温、積載(何人乗るか?荷物の有無)環境(外気温、坂道の有無)
タイヤの空気圧、銘柄、風向き、渋滞の市街地(ハイブリットに有意)加速性能
路面のミュー、直線コーナーの組み合わせ、・・・ドライバーのスキル。

 

他社が欺いていないかどうかを知りたいと願うのみでございます。

 

もう、海外主要メーカー含めて一斉に検査だ?
不信感を払うには、これしかないっす。

 

そんなもの存在しない。
あるのは、国の定めた計測基準に基づく数値のみだ。

 

これから赤字埋めるために社員50%リストラとかやりそうだ・・。

 

販売店の営業マン、ホンマにかわいそう。
歩合給に響くだけでなく、クレームの窓口も販売店だろうな・・・。
何も悪くないのにな・・・。

 

水戸さん、その通り!

 

公称の燃費との乖離?それが今回の問題ではないでしょ!なぜ分からんのんかね。

 

日産というかルノーの陰謀だよなこりゃあ。

 

陰謀などない
三菱を手に入れて 得はない。
誰かが 三菱独自の技術があるような事を言っているが
4WDも電気車も日産の方が優れている。
インプレッサよりランエボが草レースで強かったのは
直4でターボだったからに過ぎない。水平対向は民間のチューナーにはまだ無いノウハウなだけ。

 

ゴーン日産にやられたな。
三菱があまちゃんだったってこと。

 

だから軽の共同開発契約解除の違約金をチャラにできる、軽を自社生産に切り替えられるという垂涎の利益があるじゃないか。

 

安物買いの銭失いだね。

 

解決策何も決まってないのに株価が下げ止まり上昇しているのはびっくりぽんや!!

 

販売店より下請け、孫請けのほうがほんとに死活問題。
連鎖倒産が起きると思う

 

ここで騒ぐ人の大半は「三菱=悪」で、その意見に少しでも
異を唱えるものを排除する。
でもね、今の時点で「三菱=悪」=「三菱以外は善」ではないと思う。

三菱が燃費に対して不正を行った=悪。そこは賛成。
他社はやってない=悪ではない、ここがおかしいんだよ。
本当に、他社はやってない?
そこを明確にすることを求めているんだよ。
だって、不正をしてなければ、明確にすればいい。
他社はやってないっていう仮定がどこから来る?
三菱じゃないから?それならアンチで騒いでるだけ。
燃費がいいから?カタログと比べて?
こう書くと実燃費とカタログ値の違いをツラツラ書かれるけど、違うことくらいわかってる。でも、そこの差が問題なんだろ?なんで差があるかくらいわかってる。でも、そこがあいまいにできる今の測定方法自体が問題では?
だから
①今の測定方式の変更
②他社では不正をしていないという公式見解
が欲しいだけ。

 

根っ子は東芝と同じ。
自己保身の為なら正義もへったくれもない日本のサラリーマン。

発覚すると会社存続の危機になるのに誰も社内で声を上げない。最優先課題が目先の自己保身っていう人が100%の組織ってホントに怖い。

 

>>①今の測定方式の変更
②他社では不正をしていないという公式見解

それについて反対のコメントはしてないけどね。わしが引っかかったのは今回の問題と実燃費の乖離の部分のは別問題(分かっていると書かれているが)、それと他社がやっているかどうか明確じゃないのに日産に対するバッシングが多かった点よ。根拠なしに予測だけで悪に仕立て上げようとする意見が多いよね。

 

シャープのように
ホンハイに買収してもらおうwww

 

自分のとこで、撒いた種は、自分で駆るしかないな!いまさら「被害者意識」もつな!「確信犯」だぞ!!

 

まあ簡単に云うと、コンプライアンス、社会のルールを
守れない会社は、消費者に見放され退場、倒産するということだな

 

残りの55%も、キャンセルが間に合うならやってただろうね…。

 

身内だよ。!
買いざる得ない。

 

商用車のミニキャブとか、スズキからのOEMのタウンボックスとかでは?
さすがにスズキからのOEMの車両まで燃費不正はしていないでしょうし。(というかしていたらスズキに問題が飛び火します)

 

潰れろってかんじだけどね。

 

↑今、三菱と言う名を冠しただけで、嫌われる。

 

三菱鉛筆「う、うちは関係ないですから」

 

タイヤ外れて親子殺した会社ですから・・・
ランエボ乗り気をつけろよ
あのパワーで吹っ飛んだらアクション映画もビックリやで!
(((((( ;゚Д゚)))))ガクガクブルブル

 

まだ納車されてない段階なら虚偽の事実による不当な契約としてキャンセルできるはず。

納車後は損害賠償を求めることもできるが、裁判所に提訴したり手続きが厄介でしょうね。

 

燃費データを偽装していたわけだから、契約解除できるのでは?

 

現状で三菱買うヤツは本物の馬鹿か、もしくは、
店頭価格から更に相当の割引受けたとかだろうな。
まぁ、ランエボの新車を130万円で売ってくれるならオレも買うわ。

 

>まだ納車されてない段階なら虚偽の事実による不当な契約としてキャンセルできるはず。

未納車でも登録完了してたら契約成立です。
高値で買い取らせるのが関の山ですね。

 

ランエボの新車を130万円で売ってくれるならオレも買うわ。

もう売ってないんじゃなかったっけ?

 

ランエボは先月販売終了しましたね。
ファイナルエディションは1000台限定で全数売れると同時に販売終了だったので、それに達したのが先月だったという事だと思います。

 

新車は原則、キャンセル不可じゃなかったかな?
もし、キャンセル出来たなら販売店の好意だと思う。
だから、燃費に関連する損害は三菱自が支払うと言っている。

 

オプションとかかなりの無茶飲まされてるんだろうなと思う。

 

命には代えられないから。

なんで?
今回の件は燃費の問題なんだけどね。
他の部分も信頼できないならもうどこのメーカーのも乗れないと思うよ。

 

今回の件は燃費
で、それが何十年も前からでしょ?
内部牽制の弱さ、社内体制に問題大アリだと思います。
目標達成のために今も見つからない部分も不正があるかもしれない、命に代えられない、との考えがあってもおかしくないと感じます。

 

マックを忌避してコンビニ弁当を食べる人の如し。

 

車を選ぶとき、カタログ燃費なんてあてにしてない。口コミをあてにするから関係ないが。
だが免税がどうなるかわからないのは購入の際のデメリットだな。

 

忌避じゃなく
販売停止だから物理的に買えなくなったってことでしょ
売れた55%は4月20日までの分だろうし

まだ販売継続してる車種に関しては忌避した人も多いんだろうけど
記事のデータからはそこは読み取れない

 

騙されて買った奴もおバカさんだね。
ちょっと考えればわかるのに。

 

>目標達成のために今も見つからない部分も不正があるかもしれない、命に代えられない、との考えがあってもおかしくないと感じます。

それを言い始めたら他のメーカーだって見つからない部分で不正があるかもしれない=どこのメーカーのも乗れない
ってことになるんじゃないの?

 

三菱の場合は、今回の不正だけじゃなくリコール隠しという前科持ちだからね。
他社を疑う以上に過敏になってもおかしくない。
ま、どこの車に乗っても今の時代はリコール率100%に近いから、気にし始めたらキリがないのも確かだよね。

 

三菱財閥系の社員が無理やり買わされているだけ。会社に三菱車以外は停めさせないとか、言って。

 


それ昔の話

 

まだ購入する奴が居るんだ?
不思議です。

 

6割減くらいかと見ていたからこの数字はちょっと意外だった。5月6月はもっと減るんだろうな…。

 

不正発表が4月20日だから残りの日は10日、であれば30%減程度のはずが45%減と言う事はキャンセルがあったと言う事。5、6月は販売停止で当然”ゼロ”。

 

あ、そうか販売停止の事忘れていたわwわざわざ指摘してくれてありがとうございます。

 

現在自分は三菱の軽ワンボックスを所有してるが
今回ばかりはマジで肩身が狭い思いをしてるよ。

 

大安売りしてくれるだろうから軽以外は案外売れるんじゃない?

 

工場の従業員と下請け会社があまりにもかわいそう。

 

従業員は何も悪くないのに、給料大幅減らされようとしているぞ。

 

かわいそうかわいそうかわいそうかわいそう

どんな会社だってつぶれるよ
国家だって傾くよ

一社の問題でわあわあいったって
そこの会社を(含む、関連や協力会社・お取引先企業)を
選んだ社員様のリスクもあろう「運悪いも」人生
じゃあ
かわいそうだと言っているお方々・・・・助けてあげろよ

東電なんかかわいそうだよ・・・社員がかわいそうだって
だ~~れも言わなかった
叩くだけ
って、例もある

 

もの言わない株主では・・・会社は傾く
もの言わない「組合」・・・会社を疲弊させる
もの言わない社員では・・・会社はもたない

「経営のチェック」

だれがするんですか
MMCの風土
あんまりどこどこの会社と変わりはないけど
ちょっと「変」だけど「井戸の中の青蛙症候群」
色違いの個性のある世間に染まったカエルは・・・排除されつづけましたとさ
世間は見えていません「右受け右にただ従うだけ」
外部の人間がどうこう言ってもわからない
内から見ないと

 

かわいそうとは 思いませんが こりゃたいへんだぞ とは思う。
以前 N社販社に在籍していたが 毎日、倒産騒ぎだった時期があった 倒産すりゃスッキリして転職できるんだがな~と思ったもんです

 

社員楽勝だろ。自分達で作った風土だ。おかしなことあれば声を上げればすんだ話だ。

洗脳という言葉ご存知かな?企業には物言えなくさせてしまう教育(研修)あるのだが結構効果あるんだよこれが。

 

水島工場の従業員は今月の給与全額カットらしいですよ
なのに経営陣の責任と役員報酬に関してはまったく触れられてない

 

こういう時に下から切るのは残念ながら当然。
他の会社だって経営が傾けば下から切る。
他人に養われるっていうのはこういう事。
会社は福祉で人を雇うわけではない。
会社が悪いのは言うまでもないが、従業員も自ら会社を選んだ責任があるのだから同情の余地はない。

 

10年以上も前から泥船だという事は分かっていた。
従業員もそこまで無自覚ではないでしょう。

もっと悲惨な会社もたくさんあるし、もっといい会社もある。
これまでもこれからも三菱自動車は大企業の下位グループです。

 

息子さんが三菱に入社して周りに自慢しまくってたのなら反動で辛いかもしれないけど、そうじゃないならそんなに辛い話ではないでしょ。

 

三菱社員は販社も含めて同罪だ。嫌なら辞めろ。上に意見しない風土は自分達で作ったものだろ。尻ふけばいい。自業自得だ。
下請けさんは損害賠償請求して三菱以外のメーカー探せばいい。
甘ったれたクレクレばかりだな。

 

日産はともかく、この状態で三菱を買う人って関係者以外はいるのだろうか?

 

燃費が多少変わったところでトータルのサービスで良いと思ったら買うと思うけどねえ。

 

販売停止が4/20だからね。

 

>日産はともかく

日産だって、自社ブランドで売る以上、なんで独自に検証しなかったのかな?
していれば、OEMもしなかったろうし、
三菱のユーザーも被害が少なかった。

部品の品質低下とか、組み付けの誤りではなく、
故意のデータ改ざんだから、
衝突安全基準等他の部分が問題ないとは言えないよね。
他に問題があるという証拠もないが、信用はできない。

 

他社に対抗するには、大幅値引きしかない。

 

昨日契約してきたよ!日産デイズ!いい車だよ!

 

値引きがデカくなったといって逆に三菱を買った取引先の社長がいたwwwww

 

 

値引き以上に下取りに出すときの価格が下がりそうだけど。

 

値引きがかなりあったしたかが15パーセントの燃費を気にするやつなんて逆にバカだよねw

 

>昨日契約してきたよ

販売停止中なのに?中古?

 


ただのシャレでしょ~、笑うとこ(笑)

 

シャレですw

 

誰が買うか三菱と日産w

 

値引きの問題なのかね?
会社の信用の問題だろ。燃費だけじゃなくてってなる。
こうなると当面は三菱は買えんだろ。

-三菱自動車

こちらの記事の読者は男性が9割になります。