で、そこの所どうなのよ?

管理人ねねねが勝手に作ってるニュースサイトです!

三菱自動車 日産自動車

カルロス・ゴーンの下請けとディーラー切りは容赦がないので、三菱自動車の販売店と中小企業の倒産続出は確実!

2016y05m13d_1508506152016y05m13d_150856828


 

以前の不祥事の時に膿を出し切れてなかったのがダメだったよね。

社員には罪はないけどこればかりはどうしようもないね。

早期退職とかあれば逃げるが勝ちやろね。

 

かなりスケールの大きい「泥船」ですね。

 

まあ、上位社員はリストラで追い出されるでしょう。

 

日産自動車販売株式会社って会社はブラック。
しかも、日産自動車株式会社って会社名で、
偽看板求人掲載中。

 

 

地元の工場長が長年下請け会社に接待を強要したり、
工員が通勤途中タバコのポイ捨てとかしてて、
周りの住民や企業から恨まれてる。
三菱自はそんな会社。

日産がドーピングで延命治療しても助かるまい。
四駆技術だけ頂戴して解体するが正解だろ。

 

もう、逃げれる奴は早くに逃げてるでしょう

 

大きな会社や歴史ある会社に入れば定年まで安泰とかもう過去の話なんだろうな。

 

ほかの業界では、シャープや三洋電機を見ればわかる。

 

歴史がある=産業がオワコンに近い
という可能性

 

古くさいと続かないジャンルだよね

 

気の毒だとは思うが、これも私を含めて勤め人の宿命だよ。

 

 

やっぱ販売店の社員が一番の被害者やな。
購入者も被害者ではあるが実質被害はそれほどのものではない。

同情の余地はないよね。

 

ディーラーはさすがに気の毒
けど良かったかもな
正直今の三菱には売れる車が全然ない
うまくいけば日産の車もタマにできるかもしれないし

 

ヤフー知恵袋とか見ると分かるけど、何年も前からディーラーは燃費が悪いと言って訪ねて来たユーザーを門前払いして来た。分かって売って来たんだからディーラーも同罪だ

 

下の人まさしくそれですわ。
三菱車は事実上全て日産車になるんだよ。
技術、三菱ブランド、顧客全てが日産の物になる。

それが傘下に入った方の定めだ

 

関係者、社員全て同罪。消えてなくなりなさい。

 

ディーラーが気の毒と思うのは同感ですが、
日産車が扱えるようになるのではなく、日産がディーラーを整理してしまう可能性の方が高いのではないかと…。


 

下の人まさしくそれですわ。
三菱車は事実上全て日産車になるんだよ。
技術、三菱ブランド、顧客全てが日産の物になる。

それが傘下に入った方の定めだ

 

「プリンス」って会社、どうなったか知ってるよね?
残った名前はスカイライン位かな???

 

会社の体質がね。真面目に働いてる人がかわいそう

 

真面目なら、ここにはいれない

 

今の状況で関係者以外が三菱の車を買おうと思う人はいるのだろうか?

 

割り切って買うならお得かも

 

 

今後、三菱は全てのクルマで日産のクルマに三菱マーク付けて売るんだろ?
今でもあるしな・・

パジェロを買おうと週末ディーラーに行くつもりだった矢先にこれ。
日産が大嫌いなので三菱も買わないようにします。

 

結局最後のオチが
こう言うからくりだったのねw

 

まぁ…今の時代って言えばそうなんだけど…

販売店の人には同情を禁じえない。

クレームやら対応で胃に穴が空きそうだろうね…。

 

三菱の車に乗ってる人は『何とか頑張ってくれ』って言うと思うけどね。
その他大多数の人は事業整理した方がいいと思っているに違いない。

 

菅官房長官が言葉が正しい。世界的視野、日本の全体で物事を見れば、基幹産業をなくすことは負けに繋がる。

 

以前になくなっていた会社だよね
偽装で残っただけ

 

 

販売店的にはこれから日産車も売れるようになるな くらいじゃないのか?

 

よくシナジー効果がどうのこうのというけど、結局元の会社のシステムが2つ残るんだよね。
同じ事象に対して、会社が違えば使う言葉も違う

フランス社長は、そんな事許さないですよ

 

 

まあ、ゴーンにとって三菱は財閥系とは言え、一つの自動車メーカーに過ぎないって事だな。 こうなってくると唯一、国内の他メーカーと繋がりを持たない本田が心配になってくる。 技術の本田だったが、最近はそうも言えなくなってきてる。 バブルの頃、山ほど居た技術研究所の社員は今、何してるんだ?

日産が欲しかったのは三菱の海外工場だったし、日産自体販売店縮小している状況なので、三菱の販売店は、なくなる方向で三菱の損害補償額が確定した段階でリストラしていくと思われます。

 

 

無駄は省くでしょう
軽自動車のラインがほしいと思うけど
台数稼ぎの為にも
人はともかく、施設は使えるからね

まだまだ三菱車は売れなくなると思うが、日産傘下になることで、少しは歯止めになるとは思うけどな…。

 

 

他は知らんけど最近、三菱の販社って三菱の看板あげてるけど
スズキ車も売ってて大して影響無いんやないの?!

中途半端にブランド残しても意味ないと思うけど。

 

売れるか売れないかはわからないが
ラインナップは今より良くなるかも

 

エボの新古とか投げ売りするなら買うで

 

今年の新卒入社者が一番かわいそう
二度も隠蔽をしてまだなくならないんですね。三菱はプライドがあるんだろうけど会社は潰すべきだったと思う。

 

様々なタイミングや状況からみて、こういうストーリーだったのかな。

 

 

地域によっては販売店の統合はあるかも知れないが、やむ得ない。
倒産するよりマシ。

日産は、一から軽自動車を作るより、三菱から軽自動車のエンジン技術を獲って手直しして燃費を改善した方が良いって判断したのかね

 

三菱の車の下取り価格は捨て値になる。(俺は買わない)
顧客のため息はどうするんだ?

 

救われたのにため息とか言うものだろうか?

やり直すチャンスが与えられて狂喜乱舞するところですよね♪

 

逆にEKワゴンの新車が激安なので、買おうかな。燃費は気にしないので。

 

eKワゴンデイズを「共同開発」していたはずの日産にも責任は大有りだと思うのだが…。日産が責められないのは、おかしい。

 

販売店を全部維持するのは無理なんじゃない
ブランド戦略をどうするか次第だけど

 

三菱グループ内の需要だけでは難しいよね

 

国内で言えば、そんなに車、売れてなかったじゃん。
ルノー - 日産陣営に緩やかに組み込まれるのは、悪いことでは無いかもよ?
(成否は何年かしないと分からないけど)

 

リコールなんて、どのメーカーでもあることだし、燃費不正も、利用者には何の実害もない。
ましてや、他のメーカーの車に乗っている人たちには、一連の三菱問題は何の関係もない。
現在三菱車に乗っている人は、三菱車が好きで乗っているわけだから、これからも乗り続けます。
自販店の人たちの不安や心配は杞憂に終わるんじゃないでしょうか?

 

ルノーにやられたな。

 

 

三菱自動車のブランドはそのうちなくなるのかな。なんか寂しいな。

もはや三菱エンブレムついた車じゃ売れないから、日産エンブレムつけて売るしかないでしょう。

 

吸収合併された銀行みたいに徐々に無くなって行くんでしょうね。

 

日産自動車がゴーンルノー傘下になった時を参考にすれば社員も下請け会社も自分達がどうなるのかわかるよ。

 

販売会社として、
「傘下」と「吸収合併」は違う。。

「傘下」は、あくまで三菱自動車って事。
三菱のカンバンで、これからも三菱マークの車を販売していかなければならない。。

今後、日産車のOEMとなるだろうが
これ。結構難儀な気がする。。。

 

燃費を気にしない僕には気にならない話(^-^)エボを又開発して欲しい!

 

まだ何も解決していない、これで幕引きなんてしてはいけない!ゴーン氏の経営手腕は認めるが、今回は信頼回復が大きな課題であって経営不振からの回復ではない。ゴーン氏にどこまで出来るか?

 

販売店の方たちは、本当に悔しい思いをしています
頭下げて がんばっていましたよ    やせてしまっていて
見ているほうが つらいです
売る車もないし 営業もできないし  今どうしているんでしょうかね
逃げずにクレーム対応していたし  涙がでそうです

 

そもそも三菱に限らず大型連休中に車買いに行かないっての

 

ホンダもトヨタも日産もディーラー休んでた
三菱は開いてたの?

 

やめた方がいいよ(~_~;) 三菱が傘下とかありえない。

 

温室育ちの三菱社員にとっては青天の霹靂でしょうね。
厳しいリストラが待ってる。

 

ゴーンは三菱の社員がどうなるかは三菱のトップが決めることと言っていたけど、販売店はそのまま残るでしょ。車が売れるかどうかはわからないけど。

 

トヨタとダイハツのように、日産と三菱も棲み分けしていくんだろうね。

ただ、三菱のエリート意識を日産が、どのように御していくのか?そちらの方が見もの。

 

客は販売店よりもニュースの方で静観するだろう

 

ゴーン氏の手腕次第ですね、この問題がクリアできれば年収10億でも文句言う人はいなくなるかな?

 

それでも、三菱の上層部は退職金ガッポリで、ウハウハものなんだよな。
泣きを見るのは、いつも弱い者さ。

 

どうなるってリストラだよ。
分かってる癖に。

 

これははめられたんだよ。おかしいと思ったぜ。

 

よらば大樹のなんとやら。
影響がでかくて国も潰せない。
そういう意味では三菱自工はあまりにも無責任だし
たかをくくっていることも見え見え。
とはいえグループも見切りを付けざるを得ない。

ゴーンがどう扱うか見もの。
ギャランとかランエボとかパジェロとか良い車もあったよね。

 

島耕作みたいだな。

 

一時期ミニカ乗ってた時に、販売店さんには親切に対応してもらった

いと哀しきは宮仕えだが、真面目にがんばってる人は救われたらいいのにな

 

日産はやりたい放題してるなあ。
三菱はやられたい放題されてるなあ。

 

販売店はともかく、下請け企業は大変。
ゴーンは下請け切りが得意技だから。

 

岡山は安堵しているようだけど、ゴーンさんは厳しいよ。丸裸にされて外に出されるよ本当に。そんな甘いものじゃないって。日産の社員にとっても、自分たちで精一杯でいい迷惑だろうし、岡山の関係者も被害者面してるけど、不正製造をしていた共犯なんだから。そういう意識がないよね。

 

 

下請けだって切られるよ。

おっしゃる通りです。

 

末端の社員や下請けやらディーラーは阿鼻叫喚だろうな

 

早く潰すのに限る。
車は高価な買い物です。人の命も預かっています。
誤摩化し、会見で日産と提携すると決まったシーンでの会長の笑顔を見ていても、「反省」など一切しているようには感じ得ない。
そんなところの車は、今までも関心ないし、購入したこともない。
今後も絶対に買わない。
日産も、泥舟に乗ったか?共倒れするんじゃない?
日産も興味ないけどね。

 

PHEVを借り受けて、運転してみた。「高級車並みに静か」との謳い文句だったが、少しだけスピードを出してみたら、やけにうるさかった。変だなと思い、購入しなかった。購入寸前だった。もう少しで判子を押すところだった。危ない、危ない。。。

 

日産悪魔やな 流れみてたら 出来レースとしか思えない。がんばれ三菱 またいい車だしてくれ

 

今後、乾いた雑巾状態なのにさらに絞り上げられ、ボロボロにされてポイ。
てか、日産傘下に入ったからといって会社としては存続するだろうし、保障や雇用について解決したものではない。
日産はダメと見切ったらすぐに処分する。
釣った魚にエサなんか与えない。
三菱自工にあるのは絶望。

 

元々三菱自、スバル、マツダあたりの弱小は
独立経営できる状況ではなくなってたし
時期が早まっただけの話でしょう

 

まあ、販売店の社員は三菱自動車の社員ではないからなあ。
こういった不祥事について客の対応する責任はあっても、この人達がやらかしたわけでも何でもない。ぶっちゃけただのとばっちり。さすがに可哀想。

あと、三菱自動車にとって販売店なんて奴隷としか思っていないことは間違いない。販売店がどうなろうと気にしないだろうね。

 

結局、「大切なお客様」とやらに対してはどうするんだ?
これで安心してサービスが継続していけますwって言うの?
自分たちの事ばかりで盛り上がってるんじゃない?

 

トヨタとダイハツの関係みたいに、
日産は軽から撤退、もしくはOEM供給で販売、
三菱は軽を主力に開発を進める。

という位置づけで良いのでは?
それなら、販売店も日産と競合することないでしょう。

 

三菱自販のみなさん大変ですね…

これからはルノーサムスンの車も売るんですか?
絶対に買いませんけど。

 

これからはがんばってマーチを売ってください。

 

週末充電に寄りましたが、
両隣の席でパジェロの新車と何かが売れてました。
販売店の人は大変な中頑張ってますね・・・

 

三菱自動車社長がゴーン氏と笑顔で握手しているの見て怒りを覚えた

 

 

この先も「三菱」の名前を使うことが得策なのか、ただ技術力やネットワーク、人員を日産に変えることが良いのか、今後日産がどうやって三菱を利用するかだろうね。

日産エルグランド ハイウェイスターはデリカd5ローデストで 4駆はワイルドスターなんてどう?

 

どうなるか?
日産と同じになる
レッドとブルーの販売店が、サバイバルゲームをした
ギャランとカープラ販売店がサバイバルゲームでしょう
三菱自動車も、平成の企業らしくなるね

 

ニッサン車売っちゃえば。売るものあるのか知りませんが。

 

既存日産販売店が許さない

 

合併の話題が先行しちゃって、
不正の事がなんだかうやむやになってるきらいがある。
日産もこんな不正な会社を丸め込んで保証問題とか大丈夫なの?
今、販売台数がどうのこうの言ってる場合じゃないだろ?

 

軽は共同開発(日産主導)、三菱はSUVとアジア担当ってとこかな。

 

三菱だけじゃなくて日産も悪いと思う。

 

三菱自動車+日産自動車=三日自動車
三日天下

 

販売店は、日産、三菱共に扱う事になるから、厳しいから閉じる店舗が出てくるよね

 

数年後、東南アジアを走るルノーの軽自動車と日産のPHEVが...

-三菱自動車, 日産自動車

こちらの記事の読者は男性が9割になります。