で、そこの所どうなのよ?

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三菱自動車

日産自動車は三菱自動車のSUVと電気自動車の技術が欲しかったらしい!

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安いものではないので、信用できない会社のものは遠慮したい。

 

今迄が酷過ぎでしたが これからに期待したい。三菱も独自の技術開発の強みもあるでしょうに。何処ぞの国とは技術の蓄積が違う。猛省して新たな気持ちで頑張れ。

 

 

EVなんてどうせ買わないし買えないだろ オマエ

 

EV,PHEV分野は三菱の方が日産よりも技術的に何年も先を行っている。時代遅れの日産が口を出して変な物が出来ないようにしてほしい。特にデザインには口を出さないようにしてほしい。

 

どんなに耳触りの良い、高性能なEVを出しても信頼性が伴わないと不安でチョイスできないね。
EVなど走行距離の改ざんされたりしたらお笑い草だよ。

 

軽の時も共同開発と言っていてこうなった。
もともと本丸はEV、PHEVの技術と生産設備って事がはっきりしたね。

 

バッテリーが5万キロしか持たないリーフに
コイルスプリング折れやミッショントラブルとか
Pコツアウトランダーを合わせて1+1=2とは
ならんよな(笑

技術もお金も無い日産と三菱に
勝算は無いと思う

 

そんなの開発したって信頼度は低いままだし、生き残り??無理な話ですよ~w

 

 

PHEVはともかく、EV及びバッテリー技術は日産の方が進んでいるでしょ!

RVRもプラグンハイブリッドでー

軽もプラグンハイブリッドが欲しい。

 

 

三菱は作る技術が無いのか
日産としては
EVの規格統一競争の
足がかりにするのかもね
単一の企業だけでなく
複数の企業がEVのエネルギー
供給システムを統括できれば
その市場を独占したのも
同じだもの

データ改ざんがあっても最終的に日産より良い車を作っている。
リーフは日産の代表車のひつだが、どの角度から見てもセンスが無い。このデザインで量産決定するというメーカーでは、全ての技術が疑わしい。

 

軽自動車のノウハウを吸い取ったらリークして乗っ取り。
乗っ取って特許技術を手中におさめたらポイ捨てだろうな
将来的に雇用や生産が余剰になったときにまず三菱が対象になるだろう。
winwinとか言ってるけど目先のメリットしか見てない証拠

 

ゴーン改革。

既に世界でNO1を取っているアウトランダーPHEV
プラグインハイブリッドの三菱。
頑張れ。

 

 

二度あることは三度ある
どうせまた問題起こすだろう

航続距離を考えれば,そもそもちょい乗りベースでしょ。10年乗っても5万キロに行かないんじゃない?

 

 

日産も2度目の倒産にならないように気を付けないといけない。

ゴーンさん、今やる事は日産も三菱も韓国から販売事業を撤退する事ですよ。

 

車がダメなわけではない。数値が違うだけ。
そもそもカタログ値なんて、実測と違うのは皆、知っている。

 

どこの情報だ?
タクシーで20万k走っても問題ないぞ?
まさか...電池とバッテリーの間違いかw
それかリーフじゃなくてブリーフの間違いじゃねーのかwwwww
ウン筋つけてヤフコメしてんじゃねーよ

 

 

日産は電気自動車で
カッコいいやつ作ってよ
何でわざわざダサい車作るのかな
売れても儲からないからわざとかな?

日産も、友達を後ろから蹴落とした会社だ。

信用できない。


 

 

三菱の問題は、まだ何も解決していない。

上層部を刷新して、日産から社員を派遣して改革するしかないよね

 

今回の不正に対する補償方法は決めたんですかね?開発計画を考えているとは・・優先順位間違ってますよね~

 

三菱は、技術を中国やロシアに買って貰って
その金で賠償すれば良い

 

 

技術さえ買えたら、残った社員がど~なろうが知ったこっちゃないんですよ!
ゴーンさんにとって2000億は技術代でしかない

技術なんて必要ないっすよ?

欲しいのは設備だけっす

 

 

いや,変わらざるを得ないと思う。
ケースは全く違うが,某スバルがトヨタ系列になったとき,検査基準が厳しくなってえらかったという話をどこかで読んだし,ディーラーでも同じ話を聞いた。どこかの傘下に入ると,そう言うことが起きる。

設備よりも販売網じゃないの?
ルノー日産と三菱で被ってないところがかなりあるとかじゃない?

 

 

三菱だけの責任ではない。日産に全く非が無い訳じゃない。あるいは日産の罪は三菱と同等かそれ以上なのは間違いない。

 

信頼を得るには長時間掛かって失うのは一瞬です。
親方財閥で怖いものなしでここまで来たかもしれないけど、今から再び信頼を得るのは並みの姿勢では難しいと思います。
罪のない従業員、下請けが数十万人いると聞いています。
上層部は我が身を削って取り組んでほしいと思います。

上層部にそんな気持ちが無いからあんな捏造問題起こすんだよ。
個人でデータ改ざんなんて普通しないし、自主浄化作用がまる働かないからあんなに長い間改ざんで表に出なかったんだよ。
おかげでゴーンの笑い声だけ響くイメージだね。

 

個人で普通やらない。こんな糞甘い考えをしてたからこう言う問題が起きたんでしょうね。

 

何処まで出来るか見ものです。

先日の第三者委員会の調査報告では経営側の関与は否定されていたけれど、技術部門だけが勝手に燃費偽装するとは考えにくい。

売上を重要視する営業部門とそれを後押しする形で経営側から圧力が掛からないと、技術部門を動かすことは出来ない。

見えてくるのは会社ぐるみの不正であったということだと思う。

 

 

国と深く絡んだインフラ、武器商人の親方財閥に怖いものは無い。

日産が欲しかったものが分かってきた。あざとい会社だ。

 

これが資本の理論

 

 

日産なんてクソみたいな会社だ。

S15のシルビアのヘッドライトが1個18万円もする。

はるかにそっちの方が問題だろ。

もう、何をやっても売れないでしょ。
あまりにも今までが酷すぎる。

 

確かにね…
MITSUBISHIファンだったが
今は呆れてる。
ランエボやパジェロなど往年の名車は好きだけど
MITSUBISHIの企業はこうも堕落するとね…

 

 

できないものは「私には無理です」と言いなさいね。嘘でごまかすんじゃないよ。

私もそう思います。
前回の不正隠しからまだ10年くらいしか経ってないですよね。
2度あることは3度ある。

 

三菱ファンってwww

 

日本国内でスリーダイヤの印が付いた新車は展開しないんでしょうな。
そういう作戦では?

 

そうよ!悪い?!
あの不正を抜きに見たら
他のメーカーよりよっぽどカッコいいデザイン
してると思うけど。

ランエボ、ギャラン、パジェロ、ミラージュサイボーグ、
ランサー…

消えた車種ばかりだけど
なかなかカッコいいデザインしてた。

 

 

軽のプラグンハイブリッドの開発を期待する。

RVRもプラグンハイブリッドでー

軽自動車にPHEV積んだら重くなり過ぎやしない?

 

でも、今でも中古車屋の店頭に
アウトランダーPHEV、フォレスター、エクストレイル、
ハリアー

と並んでたら、アウトランダー買うわ。
燃費不正か何かは知らんが、数日間アウトランダーPHEV
を借りれる機会があって乗ってみたが
実際、あのデカイ図体にしては燃費はなかなか良かったし。

 

アウトランダーPHEV、フォレスター、エクストレイル、ハリアーと並んでたら、アウトランダー買うわ。

中古車なんだから、値段と買った店がどれくらいまでフォローしてくれるかで決めるよ普通。
アウトランダーPHEVの中古はほとんど出回っていない分、価格は高め。他の新車も考慮できる価格だ。他にはない良いクルマというのは分かるが、数年乗って手放すときの事を考えると、今回の不祥事は痛すぎて購入に二の足を踏むな。

 

中古車なんてそもそも乗り潰すでしょ?!
それに、アフターもMITSUBISHIのディーラーがやって
くれるから心配ないと思うけど。

まー自分はディーラー系中古車屋しか行かないけど。
どんな車でも変な中古車屋は中身大丈夫?!
と疑ってるから。

不正は確かに痛いけど、デザインが良いのよねー。
他社のSUVなんてマヌケ面してるやん。

 

アウトランダーの強みはそもそもEV走行で日常のニーズの大部分を賄えて燃費とか騒ぐ以前にガソリンを使わないの事だからね。

 

 

軽自動車のEVができるのならば、
軽自動車のPHEVもできるはず。

PHEVの三菱頑張れ。

 

難しいなら、軽自動車を2シートにしてもいいから、
軽PHEVを実現してほしい。

 

 

300マン 車重2トンでも買ってくれますよね?

 

そもそも三菱車に乗ってる人,どれくらいいるの? (^_^)

 

アウトランダーでさえ2トン行ってないのに軽で行くわけ無いだろ

 

例えばの話に決まってるだろ?
軽自動車にHV しかもPHVなんだろ?
もう少し現実味のある話してくれや!

 

EVなら燃費関係ないか、という打算。

 

最先端技術?が搭載されてたら車が売れるとでも思ってるのか?
軽枠にそんなに詰め込んで…実用化するとでも思ってるのかな?
本気に受け答えした俺がアホ?

 

生き残りって…よく そんな事言えるよね? 25年分 もぉ終わったと思ってるんだ? 呆れた企業です。

 

残らないと補償ができないですよ。リコールになっても対応できないですよ。補償が終わるまではじっくり待ちましょう。

 

今回の騒動にきちんとケリをつけた時点で表に出す話だと思うが。
今、こんな前向きの話題をだされても何だかむなしいなあ!

 

「生き残り」ではなく、今回のは不動産屋っぽく言えば「居抜き」ですね。

 

補償が終わってから、潰れなさい。

 

潰れてどうぞ

 

一番の被害者は現場の従業員だろ。

この騒動が原因の言いがかりをめちゃくちゃな客に突きつけられたり、離れていく客には謝罪し続ける。

みんな辞めたいと思ってるだろうから、定年までの年数×各役職の平均年収と、退職金の補償もしなきゃね。

もちろん客の補償も忘れずに。

 

お互い活かせる技術があることがせめてもの救いだな。
これがホンダだったら既にアウトですわ。

未来展望で意気揚々やな。

なんか違うけどな。

 

失った信頼を取り戻すのは難しいもの。

 

世間では厳しい意見が多いですね

 

やっぱり、今回の件も日産のシナリオじゃないかと思う
話がトントン拍子に進みすぎ

 

偽造が燃費だけなら騒ぐことではない。燃費だけならね、、、。

 

根拠もないのに他のメーカーは信用できるから買うって言うのもおかしな話なんですけどね。今回は三菱が表に出ただけで。

 

日産は、これが欲しかっただけじゃないの?恐ろしい裏側があるように思う

 

どうでも良いけど、両社とも日本国内ではパッとした新車を最近発売をしていないから、もっと良い車を日本向けに発売してほしいです。
タイ製のマーチなんか最悪だよ。

 

それでもあのマーチ、ものすごい売れてるのよね・・・・顧客の連中は何に魅力感じてわざわざ買い替えてるんだか。ただ、スタイリングだけに関しては先代より好みです。

 

日産も三菱自動車も厳しい時代です。
まだ何も解決していない。
信用を取り戻すには時間がかかります。

 

燃費問題を先に処理した方がいいと思います。
あとは排ガスも大丈夫なんでしょうか?
ひとつがダメになると全てを疑ってしまう。

 

 

また技術が海外に流出したような気がするんだけど。

 

ハイブリッドはトヨタがリードしてるけど電気自動車はやや日産だったからこれからより日産が電気自動車では先進的になるかも知れない。
まあ自動車本体より充電設備が遅れてる日本ではなかなか普及しないだろうけど

 

逆に今なら三菱車買いかも..

きっと値引きハンパないだろうな

 

 

そりゃあ三菱としては是が非でも買って欲しいところだろうけど、今後のことは分からないし、よほどの思い入れでもない限り、買わないほうがいいと思うが。

 

 

大幅に値引きされても買いたくない…

 

 

乗り潰すつもりならイイかもね。

 

ジャッキチェンがビクリしてるだろうね。
下手すると保障問題に発展するかも…

 

いくら安くなってもまだ死にたくないから三菱の車、日産の軽は遠慮します。
三菱グループの恥さらし、いっそのこと会社を清算すべき!

 

 

日産の救済が決まってからは、以外にも強気販売ですよ。

 

安心と信頼の日産ブランドに変わりました
どうぞ安心して買って下さい。

誰が買うか!

 

 

三菱閉まってましたけどw

 

 

販売はディーラーだからね。
メーカーがディーラーに卸す金額を下げるとは思えないので、値切った分はディーラーが負担しなければならない。
そう考えれば値引きは期待できないでしょう。

 

 

てか三菱に買おうと思う車がないでしょ

 

 

確かに欲しい車が何一つ無い

 

 

値引きハンパなくても売却値段もハンパなく安いぞ!
三菱車の中古なんて怖くて買えないわ。

 

販売はディーラーだけど、リコールのようにメーカーが費用を負担すれゃあ済みます。
半額で売れよ?

 

少ない台数で利益を出そうと思うから、客はむしろ高いものを買う事になる。

 

VWなら技術力はあるけど流石に三菱は古臭いから要らない。

 

VWに他社より上の技術があるとすれば、ディフィートデバイスに関する技術くらいだな

-三菱自動車

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