で、そこの所どうなのよ?

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東亜建設工業

東亜建設工業の現場は被害者!現場をチェックしない国土交通省との癒着が原因!と批判殺到www

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最近は各方面で色々とアラが出てきたね。
世の中に余裕が無いから無理があるんだよ、きっと。。

 

 

現場を知らないお偉いさんが、数字だけで判断して納期やコストや無理難題を押し付けるんだろうな
三菱自動車もそうだけど、自分の会社なのに何も知らない経営者が多すぎるのが問題なんじゃないかなぁ

 

 

ジャパンブランドの
実態がこれでしょ
誇れる部分もあるのもたしかだけど
日本の実態として誇れない部分のが多いのが
現状だ

 

橋の部品も2回目落ちたしね…
自動車業界も、建設業界も、食品業界も…

なんていうか日本も隣の国とかに文句言えないくらい酷いな…
資源が少ない分 技術や知識で成長しないといけない国なのにね…

日本は今一度教育的な部分から「土台づくり」をきちんとやらないといけないと思う…

 

日本って311震災以降どんどんボロが出るね

 

野々村だの佐村河内だの

杭打ちだの免震ゴムだの燃費だの

禿添だの高市だの政治の世界もひどいが

日本ってこんな国だったかな?

日本がどんどん劣化してきてる様な…

世も末じゃ。

 

日本の品質も金ばかり追い求めるから安かろう悪かろうに進んで行ってるね。日本の信用はがた落ちだね。海外でこんなことやられたら致命傷だよね。滑走路が崩れ落ちなければよいが、心配だ。

 

もっとスローに生きたいですね

 

本当に、ここ(東亜建設)だけなの?w

 

他にもいっぱいありますよ!
そのうちの一社が、三井住友建設です。

 

ほとんどそうじゃない?
どんどん調査しろ~って風潮が世間的に広まって、ボロボロ出てくれば世界中で恥かくだけではなく、日本企業が信用されなくなる。そしてそれが我々に影響してくる。
そうなると悪循環やね。

 

そう思えない

スーパーゼネコンも調べたほうがいい

国交省との癒着もな

 

この工法は東亜の特許工法だから、恐らく東亜だけだと思いますよ

 

 

国交省、最近忙しいなぁw

 

あたりまえでしょ。
本来きちんとしなくてはいけない管理監督の仕事をしてなかったんだからさ。
企業からのいろんな報告や許認可の申請書類の内容を鵜呑みで受理して、「申請や報告内容を検証する」という、管理監督者として当然の仕事をしたなかった。

 

貧すれば鈍するで、世の中が余裕がないのか韓国化かw
あまりお隣の国を笑えない事態が多すぎるよ。


 

もちろん業者が悪いけど国交省もナメられてたってこと

 

めんどくさいことは後回しにしてきたツケがきてるだけやんね

 

国交省に勤務している親戚が忙しくて数日間帰れないなんて珍しくもないし

 

上級の人間は暇ですが!!

 

急がせたりコストを下げさせたりするのにも問題があると思う。だからって不正をしてはいけないけど、ちゃんとした良いもを作るにはそれなりの期間と費用がかかるってこと。

 

発注者ってのは、事実上検査できないからね。
もし中身のある検査をするとなると膨大な人員、予算が必要になる。
その上、工事の完了なんて大抵、3月25日とか。そこから、何か所もある現場を31日までに検査するなんてそもそも無理。
公共工事の問題点は、会計制度や単年度主義とかそういうシステムに問題があるのよ。

 

発注側が工事に立ち会ったって、薬剤の量までは分からんもんなあ。

 

叔父が業界で師匠扱いの法面技師だったけど、高度経済性長期の土木、建築なんて改竄、水増しだらけだって言ってたぞ。
必要な深度に達していない杭打ちとか、セメントも必要な量の半分ぐらいで砂利を混ぜたり、セメントが乾ききる前に組み上げていったりとか。

 

システムもそうだけど、偉いさんが・・・
現場は被害者?

 

日本製のブランドや、モノづくり日本はどこに行ってしまったのだろう。
これでは途上国と変わらないレベルになってしまうし、技術立国日本はもう声高に言えない。

 

低入札で利益が出ないモノづくりに人や企業全体が疲弊しているんでしょうね
個人的には談合賛成です

 

結局ね、金ころがしの文系経営陣が全て悪いと思うよ。銀行とか含めてね。
数字しかみないでグーたらいってる金転がし共が無理難題を無理やり通させるからこういう事になる。

中国と全く変わらんよ、それは。

 

もはや謝れば何やっても良いって風潮になってない?

 

謝るといってもゼスチャーだしね

 

国会議員、地方議員、都知事など国民をなめとる!

 

こういう会社があるから、建設業全体が白い目で見られるんだよ…
ちゃんとやってる会社もたくさんあるのに。

 

大きな会社ほどそうだと思うよ。
ライバルも多く、勝ち抜くために上から無茶な要求をされ、下は無理をして嘘をついたり・・・。
ちゃんとやってるのはおそらく中小企業。変なことしてばれたら即つぶれかねないからね。

 

入札の談合や贈収賄などはバレた時点でキャリアなどは責任としてその後一切の金銭は無にするぐらいの規則でもないと議員も含め腐っていく・・・

 

地盤改良はちゃんとしようと思ってもできないの!
やっても、やっても上手くいかないのに、そのことを隠している!
ちゃんとやったから良いってもんじゃない!
チェックボーリングでも採取コアの差し替え等は日常茶飯事!
ごまかし、ごまかし発注者の目を欺いているんだぜ!

 

土建だけじゃないと思うよ。

 

なんでそんなことしたんや

 

日常的に行っているので、罪悪感がないからです。

 

で、そうやって補強するの?

 

工事やり直しでしょうね。施工会社全額負担で

 

ダメすぎる会社やな。

 

国内だけの問題じゃないよね。
外から見たら、日本は信用出来ないってなってしまうよ。

 

東亜建設は他のゼネコンよりも、下請けやメーカーに仕事を押し付ける印象がある。

 

結局、上ばかり儲かる仕組みになっているからこうなるよな

 

推進での管材本数の管理は詳しくない監督でもできるけど
薬注を誤魔化されたりすると元請の監督も分らない人多いんじゃないかなー。専門的すぎてな

 

処罰が甘いから偽装が繰り返される。割が合わないくらい厳罰化した方がいい。

 

注入の際に路面に隆起やひび割れが生じたためって事だけど
滑走路が隆起してたら危ないんじゃない?
この工法を採用した方にも問題があるのでは。。。
改ざんはアカンけど
改ざんした経緯も知りたい

 

デフレでいろんなものも価値が下がった結果、仕事の質やそこに携わる方のモチベーションも下がって、やってはいけない一線を越えてしまったのだろうか?
国のチェック機能の低さにも問題はあると思うが。

 

こういう問題が海外にも報じられると考えた事は無いのだろう。
海外進出では信用のみがウリに近い日本企業の戦略が、もはや容易に通じなくなるだろう。
「アンタのところは大丈夫?」が開口一番になるのではなかろうか。

 

東亜建設工業の工事、データ改ざんは日常茶飯事だったのと違う?

 

ここまでやったら潰れるしかないでしょ!天下り先が減りましたね。

 

今は工事金額が安い会社が受注できるシステムだからこうなの。

総合評価なんて形だけ。

 

なんかもう。。。

 

なんで、これだけ影響のある偽装の
ニュースをあまり騒がないのだろうか?
東亜建設て何系の会社なの?

 

国交省の管理、監督不十分であり、施工業者が一方的に責任ありとは言えないのでは?賄賂があったかもね。

 

内部通報者保護が浸透したから明るみに出るようになったのだろう。未だに会社ぐるみのごまかし隠ぺいがあるとは、時代は変わっている、隠しきれない。

 

向こう何十年分の仕事が出来ました。張り切っていこう。

 

ちょっと悪質じゃない?でもなんでバレたんだ?文春?

 

港湾は闇深いんですよね…

 

どこの会社も苦しいのは解るが、隠蔽や偽装は単純に自分や周りに不幸と
なって帰って来る事に何故、気づかない。いや、それでも…、か。

 

どこでもやってそうだよね。
だって、目に見えないんだもの。

 

最近本当に他国のことを他人事だとは思えなくなりましたし、もちろん笑いのネタにすることなどもってのほかの状態のわが国日本です。

 

一般的な薬液注入工事は設計量注入しても足らない時もあれば
30パーセントも注入すれば足りちゃうときもあって難しいところもあるんだよね。
でもこれは東亜独自の工法だからかなり悪質ですね。

 

信用できないこのような会社は排除

 

造って運用もされてるが、どうすんだ?

 

ここもそうだけど三菱の燃費改ざんや旭化成建材のアレもそうだったけど結局は現場や技術への予算をケチるくせに無理難題ばっかするからこういった現象が起きる。起きるべくして起きているのに無能経営者は目先の利益やコストばかり目が行くから不正が起きる。

 

確認監査法人が机上で現場出ない…
当然の結果では?

 

国が発注した工事だから、監査法人ではなく国交省と会計検査院がチェックすることになります。
東亜側でも施工データのようなテクニカルな部分は監査対象ではないです。

 

今年は、改ざん暴かれブームなの?w

 

離着陸に問題は無いの?

 

当初は、「特許工事の為にこの工事では・・・」とか言っていたが、偽装が常態化していたんだね

―――終わったかな

 

食品偽装の時と同じだね。三菱の騒ぎで便乗したらインパクト少なくて済むと思ってるんでしょ。国交省が仕事してないってことだな

 

バレなきゃ大丈夫とでも思ってやるの?

 

D滑走路大丈夫か心配

 

あらゆるところでデータ改竄・・・
人を信用できない社会がやってきた

 

最近いろんな業界で不正が出てきて、一体どうなったんだと思う。日本人としての誇り、誠実さや真面目さを土台にしたから、ここまで世界で評価されるようになったのに、これではとても悲しく、誇りに思えない。

 

これは構造上の問題、下層の業者程ごまかさないと利益がでない。

 

ここに何人天下りしてるの?

 

結局、皆、美味い汁を数だけに工事を発注、請け負って、作業はおざなりって事でしょう。

 

 

海洋土木の中ではトップ企業
社員も真面目なんだけどな~

三菱自動車にしても、社員や協力会社が本当にかわいそう

 

 

海洋土木の中ではトップ企業
社員も真面目なんだけどな~

三菱自動車にしても、社員や協力会社が本当にかわいそう

 

中東北アフリカでは生真面目な会社として英国検査機関では有名だった…言い換えるなら、日本でもSURVEYOR SYSTEM 取り入れて

 

元を正すと小泉改悪にたどり着く。

 

なんか、大陸のニュースと変わらんな
人の事言えんだろ

 

この会社、昔から適当で有名じゃん。

 

駄目だとわかっているのにこういったことが繰り返されるのには根本的原因を突き止めないと。企業だけの問題じゃなくて今の日本の問題も。

 

これはヒドイ

最初の羽田空港では、予想外の障害物を理由にしてたけど、
最初から手抜き工事をするつもりで、入札してたんだな

 

中国のこと言えないくらい腐っているのではないか。中国共産党が崩壊するのと日本の官僚システムが崩壊するとどちらが早いかみたいなことになってきた。

 

まあ国交省がいかに利権だけを貪って仕事をしてないかだね

 

入らなかった薬液はどこに垂れ流したんじゃ!

 

他もあやしいよ。東日本大震災で津波で倒れたって言われてるビルも、ほんとは津波が来る前に液状化でやられてたビルもあるらしい。テレビで専門家が言ってた。それ、埋めたて地の施工がダメだったわけでしょ。

 

国交省も絡んでたら面白そうです。

 

東亜も吸収合併決定だな

 

何故か、驚かなくなってきた。

 

中国となんら変わらない。
日本もだんだんと中国レベルに落ちていく。

終わりだな、本当に。本当に涙が出てくる。

 

 

TVを見ると日本の自画自賛番組ばかり。
もう一度初心に戻って真摯に取り組もう。

 

儲け主義が招いた種。
こんな企業ばかりで景気が良くなるか?

 

工期もなければ予算もないで、仕方ないだろうね。適切に工期とって、金出せば問題なくできるって。

 

所詮、日本は何も変わってないのか?

 

建設に限ったことじゃないが
安いにはからくりがある。入札は落札価格だけで判断してはだめ
東亜の様な中堅から下の方のゼネコンがかなり低い金額でとっている工事
は危ないと思った方が良い

 

建設に限ったことじゃないが
安いにはからくりがある。入札は落札価格だけで判断してはだめ
東亜の様な中堅から下の方のゼネコンがかなり低い金額でとっている工事
は危ないと思った方が良い

 

土建屋は所詮土建屋なのかな。
その親分の国土交通省の管理・監督が
なってないのだと思う。
恐らくOBの再就職先として土建屋を
重宝している筈。
持ちつ持たれつの関係。

 

これ、地震の時に地盤が緩んで大災害になる可能性あるよね(・・;)

 

どこかに正直な企業があったら教えて下さい。

 

自動車メーカーに建設屋さん・・・・
まだまだ出てきそうですね。。。

 

俺が昔東亜建設の下請けやった時はこんなズルする会社じゃなかったんだけどなぁ・・・

 

言語道断許されない

 

色々な業界で色々出てくるのね…
一部のいい加減な人達のおかげで、目立たない真面目な人達がかわいそうになってくる。

 

そりゃ嘘つくわな。工期超えたら自分とこに響くはなんやらでごまかすでしょ。しっかり仕事してる所なんてないでしよ。

 

社会の先輩、この先日本は大丈夫っすか?

 

現場担当の検査員が、なぜ見抜けないのか?現場担当の給与を返上すべきでしょう。

 

国交省たのむよ‥

 

データの改ざんはいけないことですが、お役人様の検査も完成時の検査だけで全てを済ませてる訳じゃないでしょ?段階的な検査の時点で不正を見抜けなかったのかな?それともあまりに巧妙で気づかなかったとか?

 

書類が揃っているか?書類が間違っていないか?しか検査しないんだから、改竄を見抜けるわけがない

 

なるほど。納得。

 

不祥事だらけ。俺も不祥事起こしてみたい。

 

無差別大量殺人に繋がる罪。

 

日本は工期とかに厳しすぎるんだよ。無理な工期をごり押しして下請けは死にかけている。
無理を通してでもサービス提供を重視をする姿勢は悪ではないけど限界があるよ。
どの業界でもサービス競争で息が詰まりそう。
品質確保のためにも、サービス競争重視は見直すべき。

 

過度に品質要求したりトップダウンで無理なスケジュール押し付けて、出来なくてごまかす。そんなんばっか

杭打ちも燃費も耐震ゴムもコレも全部そう

 

海の工事は昔から政治家、ヤクザ、漁師に裏金を渡して話を付けたところが受注するので、その裏金資金分の手抜きは役人も見て見ぬふりをしてきた歴史があった。
その歴史が終焉を迎えるのか・・・・政治家さん達、飲み代の付け回しができなくなりますよ~

 

今の若い世代はそういうご関係は理解できなくなっているからねえ。

 

これからの港湾工事の下準備と手配は、議員が直接やるようになるかも・・・
そうなると、ますます「斡旋収賄的企業献金」欲しさ、で甘利さんのような活動が盛んになってしまいますがねえ・・・

 

基礎とは言え、岸壁の強度改ざんとかがあったら怖すぎる。

 

もちろん施工業者が悪いけど、
金と時間(工期)に余裕が無いからこうなっちゃうよね。
役所の見積は正しかったのかね?

 

土木の名門、東亜も終わった。

 

もしかして、凝固剤の注入をサボったのですか? 完成してしまえば不要になる薬剤ですから節約したい気持ちもわかりますが、事故のリスクも高まります。この種の手抜き工事が途中で発覚したために千葉県の東葉高速鉄道は開業が遅れたのです。

 

大手企業の、経営陣の経営力のなさに驚きますね。
周りに、イエスマンばかりを集めて殿様気分なんでしょうね。
経済界も政界も小物ばかりになりましたね。
都知事のねずみ男にしてもしかりセコイ奴ばかり

 

自動車やら建設やら…
日本も中国の仲間入りかぁ。。。
真面目な日本人と言われなくなる日も近い。
まさか…食品も。(というかすでに何回かあったか)

 

土建屋と不動産屋≪千三つ屋)は大手でも危ないわな。

 

そういえば横浜のマンションあれからどうなったんだろう。

 

もしこの改ざん工事のせいで誰かが怪我をしたり、最悪死亡した場合は、未必の故意による障害または殺人罪で死刑にしよう。また、他の企業の改ざん工事でも同じとしよう。建設業界は田中角栄の時代から、ぬるま湯に浸かってたるみきっているんじゃないか????

 

こういうことする企業は即刻解体した方がいいでしょう。
また同じ事繰り返すよ。

 

悪質な業者は見えない所で手抜きをする。もしかしたら土建業全部かも。

 

どいつもこいつも・・・

何で真っ当な仕事が出来ないのかね!

-東亜建設工業

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