で、そこの所どうなのよ?

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電車の運行状況や混み具合はツイッターとGoogleマップで把握するのが一番便利

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路線ごとにアプリが必要とか、あまり好ましくないです。
ベースのアプリにオプションで追加していく方が
いいと思います。かさばらないけど、似たようなポイントカードが
増えていくみたいでいやです。

 

せめて相互乗り入れしてる会社どうしでアプリをまとめて欲しいよなぁ...

 

確かにそうなんだけどねぇ。

ベースのアプリっていうけど、誰が音頭とるの?
そこをベースにするにしても、その維持管理がだれがやるの?
JRがベースで作れば、JRの仕様に合わせろとJRはいうでしょうしね。
維持管理費用を出しているから。
じゃあ、各社出すとなってもその金額はJRの提示額

それを避けるためには共同出資会社を作ることになるけど、それもねぇ。

あと、これをベースに各社色々グループ会社にも広げようとしたら、自分で持っているほうがいい。

スマホのAPは大してかからなくても、バックのシステムの変更とかは結構かかるでしょうしね。
どうせ投資するなら、何かもっと連携させたいでしょう。

ま、こっちにしたら混雑状況とか緊急情報とかだけに閉じた情報を、ほかの民間会社がまとめてくれたほうがいい。
鉄道各社は、Webサービスで提供してくれれば。
それ以外に各社が各社に沿ったものをだせば。

 

メトロのはないのか

 

こうゆうのはいいね
便利そう

 

 

物凄く役立つまで行かないかもしれないけど、混雑時に少しでも分散されて良いね。地方の私鉄はまだまだ遠い話かな…

 

一長一短で便利そうだけど歩きスマホが増えそう

ロッカーの空き具合は非常にいいと思う。
ただ、車内の混雑とか、便利すぎるものを妄信しすぎるのは少し考えもの。

 

ニュースのタイトルをタップしたらいきなり2ページ目から本文が始まったんですけど…自分だけ…?

 

 

でも、いつも混雑している(笑)

 

便利便利(^-^)

 

痴漢が捗る仕組みですね

 

確かに便利だろうけど、乗換が多い電車という交通網で、会社ごとにアプリケーションを用意しないといけないのは、不便だと思う。一貫した操作ではなく、各社まちまちの画面やボタン配列だったら、なおのこと。

テロリストにとっては、いつ、どこを狙えば効果的かという判断材料にされてしまう危険性もある。

 

東急線ユーザーだがこのアプリの情報量には脱帽。とても便利。
1分でも遅れると「+1」と表示が出るので、今まで気づかなかったけど少しの遅れって結構あるんだなぁと実感したりもしている。てかこの手のアプリ全て質が落ちた気がする

 

混んでても乗らなければならないのは変わりない。
コインロッカーも慢性的に不足なら増やしてほしい。

情報提供すればユーザーに対して責任を果たしたっていう考えはやめてほしい。

 

 

運行状況とロッカーの不足に何の繋がりが?

 

次のページにコインロッカーネタがあったので

 

この記事を読んでアプリをインストールする人も
いるでしょうね

 

電車アプリ繋がりで。ジョルダンは、混雑度投稿のとこに鉄道会社への不満(遅延理由のアナウンス無しとか、対応への文句)を書く人がいて、神経質な人の投稿を見ると滅入る。そんなに不満なら直接言えば?って思うときが多々ある。

 

どうでも良いけど(…良くないか)、故意に停車禁止区間に電車を停車させて、長時間電力が届かない場所で缶詰にしないで頂きたい。
まぁ目の前の線路内に人や物があって、運行に支障を来たすなら話は分かるけど。

 

混雑度見る事が出来るのも大事だけど、
駅の入場規制の情報をすぐに流す方が効果有ると思う。

 

阪急はないのか
関西は遅れてるな・・

 

アプリに集中しすぎてホーム転落しないでね

 

便利なアプリみたいだけど。ただ、鉄道会社はそろそろスマホで、乗車券・定期券・特急券など(一部の企画乗車券以外)をお財布ケータイなどで使えるようにしても良いのではと思う。鉄道会社系の電子マネーが大体どの鉄道会社でも共通で使えるようには成ったし、コンビニなどでも使えるけれども。現状は、プラス買物も出来ます状態。EDYのように汎用性の高い物でも使えるようにすれば、スマホ1台で全て可能になると思うけど。IOTが叫ばれる今日では、進めるべきと思う。チョット現状は中途半端、以前より便利では意味が少ない。どうせなら、「昔は、電車に乗るとき”切符”というのが有ったんだよ」の世界の早期実現を希望する。

 

モバイルsuicaで定期券や特急券使えるよ。iphoneのおかげでシェア落としたけど、iphone7からはsuica使えるらしい。

 

それは知ってますが、私が言ってるのは、全てのJRと大手私鉄の有料列車でと言う事です。更に言えば、航空機、船舶、バス等の公共交通に電気代なども含めた公共料金全て。

 

千里の道も一歩からやで

 

webサイトベースなら各社独自にやってくれて構わないんだけどスマホアプリはある程度共通化してほしい。
通勤で数社を乗り継いでるとその会社分のアプリを入れないといけないのが面倒。

 

鉄道事業者共同出資で、共通アプリを作って欲しい。

 

都会はいいなー。

 

マダマダ各電鉄会社独自でやるしか無かろうが。
そういう感覚自体が電鉄各社に無いのが現状。
電車の遅延は駅すぱあとやヤフーなどの乗換案内で簡単にわかるし少々金を出せばプッシュもある。
こみレポで電車の混雑も判る時代だ。
これ以上の駅の混雑となると警備上の問題もあるから難しい気がするな。

 

結構前から列車の混雑アプリはあったよ

 

関西の遅れは明確。モバイルすらない。
ピタパは全国区じゃないし。
未だに回数券の自販機が駅近くにありバカ売れ
東高西低。

 

独占企業に近いのだから、もっと、運賃を下げていただきたい。

特に新幹線の通勤定期料金を下げていただければ、通勤圏が広がって
暮らし易くなるのに。。

 

都営バスの乗換えアプリ開発してほしい。あと東京メトロのアプリ都営地下鉄を混ぜて案内しないでほしい。メトロ乗り放題で切符しか持ってないと乗れないから困る。

 

都営バスの乗り換えはGoogleマップでそこそこの精度で案内してくれるからそれで済ませてる。
実際の運行状況は都営バスアプリを見る感じで併用。

 

またホームから落ちるアホが増えるよ!

 

テロリストが喜びそうだな!

 

JR東日本アプリは列車位置情報と列車ごとの遅延時間が表示されるので便利です。

 

JR東日本のアプリは広範囲な列車トラブル時には全然繋がらないし使い物にならないよ。
邪魔な広告がゴテゴテしてきたし使いづらい。

 

電車はTwitterで、事故とかもリアルタイムでわかるからいいです

バスをなんとかして!全然わからん!バス停の場所!時刻表!
ネットで調べてもすぐででこない!Googleマップでもバス停の場所全然でてこないーナビタイムは中途半端だし

 

JR東日本と東海の予約サイトも統一してください。

 

利用者側からすればそうすれば利便性が高いですけど、双方企業のスタンスが違いますからね。統一となるとそこでまだコストがかかるし…難しいでしょうね。

 

まあ遅れたり止まったりすると、乗務員や改札口の駅員を捕まえて、威圧的にクレームを入れる老害やヒステリーを起こす更年期ババァに対しては効果なし。
スマホ位持っているだろうが、なぜ客が運行情報を調べなけりゃいけないんだ?という考え方で、能動的に検索する事が出来ないからな。

 

混む混まねーとかさ気にしてんなよ!世の中不自由なことだらけなんだしよー、そーゆー環境でも即応性で対応すんのが人間だろ

 

まあ

警視庁サイバー犯罪対策課の人達も

多分わかってると思うけど

本当に冗談抜きで、ネット無職のおっさんは

掲示板を利用する人の接続情報はもちろんのこと

過去に何を「検索、投稿」したかとかまで全部把握してるからな。

 

こっちなんて

おっさん達の悪事をあばく書き込みばっかしてるから

これまで散々おっさんに、情報をさらされるとかの

嫌がらせを受けてるからなw

 

今では掲示板に接続した時点で、すぐにおっさんが飛んできて

単に閲覧してるだけでも、声をかけられるような感じになってるからなw

 

ちなみに掲示板の管理人が、これまで何人か変わったとかいう設定になってるけど

実際には十何年前から、おっさんがずっと管理してる状況はまったく変わってないからな。

ちょっと前にも

「これ以上暴露すると、ハードディスクの中身を全部さらすぞ」

とか脅されたしw

-ツイッター

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