で、そこの所どうなのよ?

管理人ねねねが勝手に作ってるニュースサイトです!

バイク

バイクが売れない流行らない理由は行政が厳しすぎるから

2017y08m20d_164125958

 

 

 

札幌中心部だと駐めるとこもないし駐禁すぐ切られるし。メーカーももうちょっと行政に働きかけて環境整えてもらわないと。自賠責も寒冷地は冬の5ヶ月乗れないんだから安い設定儲けるとか。

札幌市役所のホームページにバイク駐車場案内が掲載してあるけど
自動車と共用の場所はタワーパーキングで実際には受け入れてない
役所に苦情を入れたら掲載数が半分位減った
他にも交番で聞いても駅前駐車場以外知らないとか言うし
結局タワーパーキングの端に置かせて貰えたけど
あれじゃ落ち着いて観光どころかラーメンも食えんわ
北海道はライダーの聖地なのに札幌だけは冷たかった

 

そう、今はバイクでも駐禁取られるし。そりゃバイク使いにくいよ。

 

 

>北海道はライダーの聖地
それは道民以外の勝手な思い込み
道民が基本的にあまり乗らないんだから整備する理由がない
北海道は自動車社会ってことを忘れるべからず

>北海道はライダーの聖地

これよく言われるけど、どこが?なんだろうね。
道路まっすぐ過ぎてつまらないし、
ヘリでのスピード取締りもあるから、飛ばし放題ってわけでもないし、
逆にあれだけスピード出しやすい道なのに、スピード出せないからストレスたまるし、
景色もずーっと変わらないし。

 

 

北海道は自動車社会なんだから鉄道使わなければ都心でもバスや路面電車が次々廃線になるんだからJR北海道が次々廃線になるのは仕方が無いよね。

そして更につじつまが合わないのは憎い日ハムを叩き出してくれるから今の札幌市長に投票し、札幌ドームから市民の念願が叶い市長が当選しハムを追い出せたのに

新千歳空港から札幌より近い北広島に移転するとなれば自動車社会なのに鉄道輸送が間に合わないだの

大都会札幌から遠いいから不便だだのわけわからない論理を振りかざす。

選手は空港に近いから北広島は便利だし、札幌市民も自動車社会だから北広島まで全く問題ない。
内地から行く人もデーゲームなら空港近いから日帰り出来るし
泊まりでも北広島から札幌のホテルに行くだけだ。

何かあればすぐ内地が補助金や企業が大金を恵んでくれると勘違いしている札幌市民に札幌ドーム建設費残債の莫大な負債を押し付けてもらいたい。

 

行政のバイク差別が激しすぎて売れる訳がない。
高速道路料金は軽自動車と同じ料金で不平等の極み。
都市部は駐車スペースがほぼなくて利便性も奪われた。
メーカーは自分達の客が差別を受けているのに行政と戦おうともしない。
おっさんの趣味としてしか生き残れないのが現状。

 

駐禁切るしか能が無い緑の服着たバカを見てると、イライラしてくる。

 

旭川に引っ越ししてきた者ですが
やはり、冬場はバイクは乗れないのでしょうか?

 

手入れもしない歩道の植え込みなんて
バイクコインパーキングにすりゃいいのに

 

問題は国が国民に余裕を与えないことと、車やバイクの取り締まりがたかり化したからだろ。間違いない。

 

陸山・・馬にも乗るが、俺の場合冬はバイクの代わりにトナカイに乗るほうが多い、、

 

自賠責だけでなく任意保険も。

 

駐車場の増加と歩車道の拡大をなぜしないのか?
特に配達・納品業者を見ていると時間と駐禁の戦いなんだなぁと感じる。

 

またハーレー様に圧力かけてもらうしかないね

 

駐車場が無いし、買いたいと思えるバイクも無い。

 

バイクは冬でも北海道でも、
最低限の除雪と、スタッドレスタイヤさえあれば乗れるよ。
あ、スパイクタイヤ装備車もあったっけ。

滑る?コケる?それは下手クソだからだよ。
事実、郵便局は冬でもバイクだよ。

 

冬場でもタイヤチェーン巻いてバイクは走るぞ!ライダー達をバカにするな!

 

バイクは駐車場無いからなー
乗った先で止めれなきゃ誰も乗らなくなるわさ~

 

50ccやそこらとリッタークラスとを冬場乗るのは訳が違う。カブ以外で北海道の雪道走ってるバイクなんていねーよ。

 

そうだよ。警察のきっぷ切りがものすごく厳しくなって乗る気うせるわ。行政に訴えて。東京や大阪は厳しくてもしかたがないけど。地方はもっとゆるやかd

 

バイクの駐輪場は欲しいよね(´ω`)

 

そうそう。駐輪場の問題があるんだよね~。車のとこに止めると嫌がられる場合もある。

 

北海道は冬がなー(´・ω・`)

 

否、東京 以外は全部、地方

 

行政じゃなくて、政治でしょ。

バイクの税金(原付だと2,000円)上がるの1年延長させた。

ただ、政治家に便宜を図ってもらうには「上納金金」が無いとね。

世の中、力と金ですから。

 

寒い地域はねえ。ドイツのライダーなんかは半年間だけ有効なディスカウント保健というものに入って春から夏の期間楽しんでいるよ。

 

数年前、急に下痢を催し駐車場に止める暇などある
わけもなく…駅前のデパート前に止めて用を足して
戻ってきたら貼紙をされていた。

下痢が収まらず、40分以上かかったのである。

取られた罰金は9000円。

ふざけるな、ボケ! とマジ切れした。

もしも我々の世代で未成年であったならば市の法案
整備局へ爆弾を投げつけたいレベルだな。

日給7000円すら貰えないのに、こんな程度で9000
円を失う。悪法も法なりとはよく言ったものだよ。

温情も糞もなく、行政は貧困層からも容赦なく金を
毟り取る。腹が立って仕方ない。そんなわけで原付
すら使い辛いのだよ。
原付の新車が3万で買えるなら別だが、13万もする。
自動二輪を買う余裕なんて全く無いしな。

 

マンションなら住むとこにさえ停めれない。

 

駐禁の民間委託始まった頃
駅中心部に行く度、切符切られてたから
二度と寄り付かなくなった
この時期、週末の郊外ツーリング専用だな

 

>>優遇せなあかんねんアホちゃうかと思う

どこの国の言葉ですか?
日本人なら日本語を使ってください

 

好きで住んでるやつを優遇とかあほなのかな?

 

普通自動車免許で、125ccまで乗れるようにしてほしい…

 

馬って駐禁取られるのかな?

 

バイクが無くても困らん。

北海道知事が無能の役立たずで、視野が狭く、北海道に対して大儀もない。
次の北海道知事選にバイク好きで視野の広い改革派が立候補してくれれば投票率も上がり当選するだろう。

そして札幌市長選でとどめを刺そう♪
札幌中心地へ飯食いに行くのにバイクで行っても、止めるところがないので不便だよね。

 

北海道は・馬の代わりにヒグマに乗るらしい。金太郎も真っ青。バイクよりクマに乗る人の多い土地柄。

 

特に京都はバイク取り締まりが厳しい
駐車したらすぐに摘発される
バイクはいたづらされる怖れがあるし
本体価格がやたら高い 
バイクのタイヤは車のタイヤより高い
エンジンが小さいから寿命短い
雨風に晒される 荷物は積めない 人間乗せるだけ
そりゃ乗らんわ
軽一択だな

 

>馬って駐禁取られるのかな?
軽車両扱いだよ
自転車と一緒

 

バイク置き場が無いといのが最大の問題ですね。
駅前でも原付サイズが極僅かで、それも高い。
街中には皆無。
バイクがあってもスーパー、コンビニしか立ち寄れないのではね。

 

確かに二輪の利点はドアtoドアなのに、置き場所が無い!
先日も郵便局に転居届けを出しに行っただけで貼られたり、
コンビ二の前に10台近く自転車が置かれてて、
並べて置いても貼られるし…

あと、高校生に無秩序な自転車に乗せてるよりも、
ちゃんと免許を取らせて道交法を覚えさせる方が、
自転車事故が減って良いとは思うが?

 

>冬は乗らない
冬季にバイクを含めた全車両にスタッドレスなどの冬タイヤ装着を義務付けているドイツでは
殆どのバイクのスタッドレスを店頭で購入できます
しかもその多くが台湾や中国製
でも製造国のすぐ近くにある日本は個人輸入以外に入手方法がない
と冬でも原付に乗ってる宮城県の知人が嘆いてました

 

 

 

スクーターが一家に一台ある台湾では道路や街のあちこちに無料の駐輪場がある。
日本はほとんどない。
行政の無計画さと怠慢も原因の一つ。

 

業界内でのつまんねースペック競争とか市場シェア争いばかりで
道にも街にも家にも駐輪場のない状態を放っておいた
バイク業界(主にメーカー)の怠慢も原因だね。
有料の2輪駐車場(保管場所)もほとんどないし。

 

行政は無計画というより「バイクは要らん!」って言いたいんじゃないでしょうか?

 

駅前にくだらんショッピングモールつくるより、こっちの問題をなんとかしろや。
糞行政が・・・。

 

むしろ行政はバイク減らしたいんだよ。

 

バイク邪魔

 

原付で行ける範囲なんて自転車で行けるし、それ以上だと雨降ると使えないし。ガキがイキがる以外に需要がない

 

最近は街中だとチャリですら気軽に停められないからね。
どうしてこう偏狭な世の中になっちまったんだろう。

 

原付~辛うじて125までなら停めれる有料Pはあるけど中型になると街中だと一切無いね。
しょうがないんで車の100円Pの枠内に停めて(もちろん料金払うつもり)出掛けて戻ってきたら思いきり「駐車違反。通報しました。ただちに下記まで。」…
フェンダーにガムテで貼られてた(涙)
ゲート?も上がらんし料金も発生しないんだろうが路上放置するわけもいかんし。

 

道路族は自動車の方が献金貰えて金になるからバイクなんか興味ないんですよね

 

無料というか、柵の無い公共や店舗のバイク駐輪スペースに置くと御丁寧に路上まで転がして駐車違反の餌食にしてくれる人もいるからな~

 

チンピラバイク乗りのせいで悪いイメージがついてしまってどんどん規制が厳しくなってしまったね。

 

車を増やしたいんだろう。

 

高速のサービスエリアの二輪用スペースなんて
お情け程度のスペースしかないですね
道の駅は広いところが多い

 

行政のせい ってw
この車 電車社会でマイノリティのバイクの為に
税金使えないでしょー
日本では もう需要がないのかもね…

 

邪推するとバイクを全て締め出してそれを全て車にしようと考えているかも?

次に来るのは四輪免許の取得可能年齢の引き下げか?

確かに車は高いけど、中古なら安いしそれでも税金や保険でお金取れるし。

このままなら人口減少で車の登録台数も減るかも知れないし。

まぁ杞憂であることを祈りますが。

 

高速道路は125cc以上でないと入れないですからね。

 

>この車 電車社会でマイノリティのバイクの為に
>税金使えないでしょー
地方は電車すらもマイノリティで
赤字垂れ流してるけど、税金ジャブジャブつぎ込むんだよねw

 

行政の考えは国民の意志ですから。

多くの国民は原付バイクが走り回っている社会が嫌だって言っているよ。

バリアフリーで公共交通を充実させていくと国民が判断しています。

そこがわからないからバイク乗りが軽蔑される。

 

駅に行きます。駐輪場発見。50cc以下専用。
一般の駐車場行きます。2輪不可。乗用車と同じ料金払うから、
とめさせてよ・・・・。2輪不可。
少し前に、2輪の路駐禁止が厳しくなりましたし。
50cc超のバイクで動くときは、駐車場があるかを
いちいちネット検索して行動計画を立てないとならない。
特に都内・・・。都内は数が少ないから、
バイクを駐輪できたら、そこを拠点に、電車移動・・・。
日本は、少数派には、極めて厳しいです。

 

駐車場にバイクが止めれないというのを謎の駐車場法をまず法改正するべき
安くしろとは言ってない、別に料金払えばいいだろう?といつも思うわ

 

バイクでも容赦なく駐禁切るようになったくせに
駐輪場を殆ど整備しない行政の怠慢により
バイクの気軽さ・利便性が無くなった以上、
衰退するのは当然の成り行きでしょう。

駅前その他にリーズナブルで利用しやすい駐車スペースを
しっかり整備すれば、活路はあると思うが。
一人乗車の車利用者がバイクに乗り換えれば渋滞緩和や
排ガス削減にもなると思うし。

 

乗ってて乗らなくなった原因は間違いなく、ミドリムシが闇雲に取り締まる駐禁。この法律が施行されてからなのは明らか。
法整備もきちんとしないで、完全に行政の怠慢。
バイクで仕事している人たちにとっては死活問題。
停める場所も無いのにどこに停める?
台湾を見習え、あんな狭い国でも頭使って道路を有効利用しているのに。
通勤、ちょっとした移動とかこんな便利な乗り物無いのに。
クルマが出す排ガスの量に比べたら環境にも優しいだろ。

-バイク

こちらの記事の読者は男性が9割になります。