で、そこの所どうなのよ?

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ランクル

ランクルの耐久性凄すぎ20万キロ走っても普通に走る一生ものの車

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200系を買ってしまってるので流石にモデルチェンジごとに
買い替えるなんて事はしないけど大きな関心事項ではあるな。
はっきり言ってランクルは60系~100系だろうと200系も
当然だけど1台持ってしまえば一生ものに近いからな。
ディーゼルで排ガス考えると100系最終型~が賢い選択だと
思うけど地方なら80系が一番安くて頼もしいかも。それでも高いよ。
60系まで行っちゃうと流石に旧車感が有るからな。好みの問題か?
まあ新車買える方は楽しみだろうな。うちはもう買えまへん・・・。
200系を墓場まで連れて行きます。

実際見てみないと分からないけど正直、この程度ならいらない位が
諦めがついて良いかな・・・。あまりに良すぎると悔しいからな。
他の車、特にプリウスでは失敗するけどあまりランクルで失敗しないから
いいもの作って来るでしょうけど・・・。

 

16年前に衝動買いみたいな感じで買ったけど20万キロ超えた今でも普通に走ってる。他に乗りたい車もないから買い替えする気にもならないし。それにしてもランクルの耐久性ってスゲェな。

 

 

一生物は言いすぎだけど買い替えの時に下取り価格で凄い助かるよね。
尚、墓場まで連れていくまでに盗難される可能性

 

結局、国産乗用車レベルなら現行ランクルが衝突安全性最強ってことでオッケー?
相手をクラッシャブルゾーンにして潰して自分だけ助かるっていう哲学だからね。
自分さえ助かればオッケー。
カンガルーバーも付けているよ。

 

 

>相手をクラッシャブルゾーンにして潰して自分だけ助かるっていう哲学だからね。

そもそもカンガルーバンパーが「カンガルーにぶつけて車が立ち往生すると、砂漠で野垂れ死ぬからカンガルーだけ殺そう」ってことで付けてるからね。
最後は自分が助かってナンボだし、死にたくなければ頑丈な車にのるのがいいよ。

 

私はかつて一生モノのつもりで70を購入しましたが、誰かさんにススの入ったペットボトルを振って見せられたために廃車に追い込まれました…

 

>自分さえ助かればオッケー。
>カンガルーバーも付けているよ。

カンガルーバーは殺人バーとなるだけじゃなくて、エアバッグが作動しないケースが多いから危険だったりする。

 

 

デカく高級、高価になり過ぎた。昔乗ってた泥靴でガンガン遊べたBJ74Vが懐かしい。今乗ってる100はもう手放さない。

 

さらに10年後の400系お披露目は月ですね(笑)

 

結局、国産乗用車レベルなら現行ランクルが衝突安全性最強ってことでオッケー?
相手をクラッシャブルゾーンにして潰して自分だけ助かるっていう哲学だからね。
自分さえ助かればオッケー。
カンガルーバーも付けているよ。

 

>自分さえ助かればオッケー。
>カンガルーバーも付けているよ。

カンガルーバーは殺人バーとなるだけじゃなくてエアバッグが作動しないケースが多いから危険だったりする。

 

価格は安いし性能もいいけど、デカ過ぎる、そんだけ、走らせる場所がねーよw

 

LXを超えてくれ!(価格でなくて中身ね)

 

100系に乗っていたが良い車でした!
値段が高いのはしょうがないとして維持費がもっと安ければまたランクルに乗りたい

ランクルで維持費を気にしてる私には身分相応の車では無いと言う事ですね
頑張って働こう

 

100ディーゼルと200後期乗ってるけど、故障も無いしリセールバリューも高いからトータルの維持費としては普通の車よりかなり安いよ。

 

まさにそれ!
高くても欲しい物があれば頑張って手に入れようとするのが本来の人としての姿。
それさえもせずに妬みやっかみばかりではそりゃ景気回復を実感できないよな。
貧乏人が貧乏人でいるためだけの考え方に凝り固まってるんだから。

 

激しく同意。出来ないをやらないと言い換えて、コスパが悪いだの必要がないだの言うやつが多すぎ。どうすればできるかを必死に考えて実践するところから始まると思うよ。

 

現在も頑張って100に乗ってます、燃費は悪いけど気に入ってます

 

けなすのではなく、共感しあえるコメントのやり取り、いいですね♪

-ランクル

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